在吉普角斗士已經給予相同的三星級ANCAP安全評級和它所基于的吉普牧馬人。

沒有對4×4雙駕駛室進行本地碰撞測試，ANCAP則采用了與2019年12月授予牧馬人相同的評級，當時在整個駕駛室增加了自動緊急制動(AEB)和盲點監控功能范圍將硬核SUV的安全等級從一星級提升到三星級。

吉普角斗士的所有版本均標配AEB，但ANCAP批評該利基市場缺乏行人和騎自行車的人檢測或車道保持輔助-以及牧馬人發現的相同“結構性問題”。

獨立的汽車安全機構表示，由于“斗士”和“牧馬人”具有相同的核心結構基礎，發動機配置和約束套件，因此提供了相似的結構碰撞性能，因此在所有關鍵測試領域，該產品均獲得了相同的次標準分數。

其中包括60%的成人乘員保護，49%的弱勢道路使用者保護和51%的安全輔助，從而使在澳大利亞和新西蘭出售的所有《角斗士》變種獲得三星級總體評級。

我們通過最初測試的牧馬人看到的結構性問題也適用于角斗士，包括A柱和橫筋膜橫梁故障，腳坑突入，高安全帶負載和踏板過度運動。這些對乘員來說仍然是增加的風險。” ANCAP傳播和宣傳總監Rhianne Robson說。

“無論價格點和市場細分如何，消費者都期望獲得高度的安全性。

Robson補充說：“安全性應始終是所有車輛購買的重中之重，而對于這種類型的車輛而言，這并沒有什么不同，尤其是在這個價位上。”

就其本身而言，當最新的JL牧馬人在2019年5月以一星級ANCAP安全性打耳光時，吉普澳大利亞公司總裁Steve Zanlunghi強調了全新越野車比以前的JK Wrangler得分更高的安全性2012年，四只ANCAP明星接受了更為寬松的測試制度。