雷諾即將大幅提高其電動化駕駛能力，并在周四發布一款新的電動SUV概念車，以及量產版的Dacia Spring，據稱這是歐洲最實惠的EV。

關于雷諾概念車的官方細節很少發布，但它可能會大量借鑒今年早些時候展示的大膽的Morphoz概念，盡管它具有更多面向生產的造型細節。

Morphoz的變形功能引人注目，從“城市”模式下的長度為4400毫米，到“旅行”形式下的全長為4800毫米。盡管這種技術不太可能在未來幾年內投入生產，但Morphoz旨在展示雷諾日產三菱聯盟的新CMF-EV平臺的靈活性，下周的概念將基于該平臺。

這款SUV被描述為Kadjar大小，將與主流電動汽車(如Skoda Enyaq和Kia e-Niro)競爭。它將從Morphoz不那么激進的一些設計元素中汲取靈感，從而代表著雷諾一個新的造型方向的開始。下方的新視頻展示了其醒目的LED大燈標志，并確認雷諾標志將首次亮起。

期望后部具有細長的環繞式LED燈條，喇叭形的輪拱和尖銳的后懸成為其標志性特征，但一些更引人注目的生產線將被精簡以進行生產，而傳統的大型概念型輪轂將被大幅縮小。

滑板式的CMF-EV平臺將支撐一系列“ B +和C +細分市場”汽車，它們將位于雷諾EV系列中的Zoe和(非英國)Twingo ZE之上。雷諾聲稱，電池已經“簡化”，可以使車輛更靠近地面，車輪也可以更靠近彎道。

這款概念車的技術細節尚未得到證實，但Morphoz配備了40kWh電池，聲稱續航里程為249英里，同時還為額外的50kWh單元提供了空間，將續航里程擴大至435英里。

達契亞之春(Dacia Spring)在明年發布之前已經以量產形式展示。它主要基于中國市場的雷諾K-ZE電動跨界車，提供了超過125英里的行駛里程，并且在設計時兼顧了私人購買者和汽車共享計劃。該公司聲稱它將是歐洲最實惠的電動汽車，但已經確認沒有在英國銷售的計劃。

在下周的發布會上，雷諾還將提供其歐卡納雙門轎跑車SUV的歐洲版本的更多詳細信息，該車型于2018年在俄羅斯發售，但現已獲準在這里發布。