新款牧馬人4xe加入了Renegade和Compass SUV的混合動力版本，今年早些時候發布，并將在未來幾個月內在英國推出，因為吉普正準備在未來幾年為整個車型系列電動化。

電動牧馬人被認為是迄今生產的標志性4x4車型中“技術上最先進，最環保”的迭代，并且據說與標準汽車相比，無論在路上還是在越野時，它均可提供增強的可用性。

新車型的電氣化動力總成將2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機與400V，17kWh電池組結合在一起，可在減速時從皮帶集成式起動機/發電機中回收能量，并可以為一對電動機供電，一個電動機安裝在發動機和另一個正好位于變速箱的前方 也可以通過位于左前機翼上的常規充電端口來補充電池。

像非電動牧馬人一樣，四輪驅動功能也將動力從燃燒馬達通過八速自動變速箱傳遞到兩個車軸。

牧馬人4xe的總輸出功率為370bhp，比英國目前最強大的車型增加了102bhp，其470lb ft扭矩輸出增加了59%。

電池組安裝在后排座椅的下方，可在保持標準汽車內部尺寸的同時，為各部件提供最佳保護，并使用牧馬人的空調制冷劑進行冷卻。牧馬人4xe能夠對所有新的電氣組件進行全面的防水處理，可與非電動汽車的30英寸涉水深度相匹配。

共有三種驅動模式：混合動力，結合使用燃燒和電動機;電動，它將燃燒發動機關閉，直到電池電量耗盡為止;和eSave，它僅使用汽油發動機。全新的“ Eco Coaching”(生態教練)顯示使駕駛員能夠監控動力流并優化再生制動的使用，安排充電時間并查看駕駛歷史。

“最大再生”功能可用于通過“更具主觀性”的再生制動來優化電能產生。

吉普聲稱，“將電力無縫集成到4x4傳動系統中，使牧馬人4xe的越野性能達到了新的水平”。電動模式下的即時扭矩可為“攀爬和爬行提供更精確和可控的駕駛體驗”，同時節省燃油并最大程度地降低噪音。

提供三種修整等級。入門級4xe和中檔Sahara內飾配備有全時四輪驅動，兩速變速箱和重型Dana 44輪軸。頂級的Rubicon車型帶來了升級的Rock-Track 4x4系統，車軸儲物柜，改進的鉸接和前擺桿分離裝置，從而改善了懸架行程。