在2018年和2019年，歐洲買家帶回了超過170,000輛現代Konas，同時擊敗了美國50,000輛，而差距僅在擴大。這就是這家韓國制造商推出了改款的科納汽車的部分原因以及在大西洋彼岸的全新KonaN。標準的科納(Kona)穿著經過修改的車身前部和后部，呈現出更加鮮明，運動的外觀。正如我們在最近的預告片中所看到的那樣，更時尚的前端具有更寬，更窄的格柵，DRL的新設計，下部保險杠的對比設計(旨在模仿防滑板)和全保險杠邊緣的通風孔。寬度保險杠。伸展的保險杠也無縫流入車輪罩上方的黑色包層。內飾方面，尾燈顯示出新的圖形，新的保險杠設計模仿了前部，使其圍繞汽車延伸并延伸到后輪拱中，并且還有更堅固的防滑板設計。

在全新的N系列上，三個格柵分別位于上下格柵上方，格柵的填充設計不同于標準Kona，并且主梁下方的實心圖形模仿了側面進氣口的外觀。此處沒有仿制的防滑板，而是在車身彩色的保險杠中使用了N型下唇，從而在拐角處形成了垂直鰭。該模型的側面采用了車身彩色的外層和新的門檻板，以及18英寸的車輪。在后部，對比色的擴散器填充了車身彩色的保險杠，并帶有一個切口以露出兩個排氣管。

該新車的40毫米(1.6英寸)長，而一些其轉化為對后座乘客帶來了更多空間。車輪的選擇將是16英寸隨身攜帶以及17和18英寸輪輞。五種新顏色加入了外部調色板：網絡灰色，濟州島潛水，點燃火焰，迷霧叢林和沖浪藍。

許多新措施提高了室內質量。一個10.25英寸的數字儀表板群集與一個標準的顯示音頻屏幕(該屏幕大一英寸，現在為8英寸)或一個可選的10.25英寸信息娛樂觸摸屏相連。杯托和揚聲器周圍以及擱腳區周圍的環境燈都亮著，客戶的需求導致了電子駐車制動器。新的可選顏色包包括兩色淺米色皮革和卡其色皮革。不用花額外的錢，新的座椅面料就可以算出黑色編織千鳥格，而布藝座椅則帶有黑色和灰色壓紋。在N線中，專用的彩色包裝以布，絨面革或皮革制成黑色，并帶有對比色的紅色縫線和點綴。

大量的新連接性和駕駛員輔助功能包括具有最后一英里導航和實時停車信息的最新Bluelink，用于大觸摸屏的分屏功能，可轉移的用戶配置文件，更多語音命令，無線Android Auto和Apple CarPlay。自適應巡航控制系統現在可以處理走走停停的交通，有安全的出行警告，后排座椅警報，因此沒有寶貴的東西留在那兒，并且如果駕駛員在前車駛過后仍未足夠快地開始駕駛，則會發出聲音提示搬走了。

排量最高的1.6升四缸發動機可提供195馬力，比我們的科納發動機高出20馬力。它通過一個七速雙離合器變速箱進行變速，將動力傳遞給兩個或四個車輪。根據變速箱的選擇，下面的兩個發動機可以使用48伏輕度混合動力幫助-七速DCT，六速手動或六速智能手動，兩者之間沒有機械連接踏板和變速箱。為了從這些發動機中獲得最大收益，現代汽車全面調整了轉向和懸架，N系則根據自己的要求進行了調整。

新的Kona將于今年晚些時候進入歐洲，而Kona Hybrid則將于明年年初投入使用。我們希望在明年初看到我們的版本。