導讀在北京車展上,本田推出了電動雙門轎跑車概念車的外觀,該概念車將用作本地市場的系列跨界車的基礎。原型以其大膽的外觀設計,小的懸垂和牢
在北京車展上,本田推出了電動雙門轎跑車概念車的外觀,該概念車將用作本地市場的系列跨界車的基礎。原型以其大膽的外觀設計,小的懸垂和牢固的離地間隙而感到驚訝。沒有內部照片,也沒有技術填充物的數據。
跨轎跑車本田SUV e的顯著特征:概念-運動型輪廓,小玻璃區域,無框門,“越野”外形以及在車身周圍提供保護性塑料車身套件。車身非常光滑:沒有鏡子,沒有后視攝像頭,沒有門把手,沒有刮水器。
概念電動車的大燈和燈籠讓人想起本田目前的產品陣容,并清楚地表明該原型不僅是該品牌中國設計師的幻想,而且是未來體現在金屬中的生產模型的早期草圖。
在介紹SUV e概念期間,這家日本汽車制造商重點研究了串行電動分頻器將配備的電子助手。其中包括ADAS半自動駕駛系統,它可以分析汽車周圍的情況,本田感應主動安全系統和新的本田Connect信息娛樂系統。
本田系列電動汽車面向中國市場的測試將于2021年開始,電池供電的交叉轎跑車的輸送機版本將在兩年內推出。眾所周知,電動跨界車將在GAC-Honda合資企業的工廠生產,隨著時間的流逝,該模型可能會變得“全球性”。