基于原型保時捷Taycan平臺的奧迪電動超級轎車已被發現。

該車是2018年E-Tron GT概念車的量產版本，我們將在2021年看到它可能會在2022年上市銷售。今年晚些時候可能會首次亮相。

最初的E-Tron GT概念車具有低擺性感的外觀。設計師將其概念系列忠實地轉移到了生產版本中也就不足為奇了。奧迪設計總監馬克·利希特(Mark Lichte)在概念車的首次亮相中就充分證實了這一點。

該原型車具有相同的斜視前燈，相似的格柵形狀(由于電動汽車不需要格柵，因此被稱為“傳感器陣列”)和跨越汽車寬度的相同尾燈。

醒目的外部下方是一個高性能的電動汽車平臺，內部稱為J1。預計E-Tron GT將采用為平臺設計的最大電池，96千瓦時的單位以及每個車軸上的電動機。J1平臺的快速充電功能意味著E-Tron GT車主將能夠在大約20分鐘的時間內將電池充電至80%。EPA認證的范圍可能會在200英里左右。

奧迪還應該采用Taycan的2速變速箱，以確保其能夠以德國高速公路網絡上要求的高速高效行駛。但這并不是說E-tron GT將只是重新貼標的Taycan。這兩輛車將只共享一個外部部件：擋風玻璃。

為了避免踩保時捷兄弟，E-Tron GT的峰值輸出功率約為590馬力，將其定位在Taycan 4S和Taycan Turbo之間。在某些時候也可能會獲得更強大的E-Tron GT性能。

E-Tron GT的生產將在奧迪位于德國內卡蘇爾姆的主要工廠附近的專業BöllingerHöfe工廠進行。這是汽車制造商目前生產R8超級跑車的地方。