英菲尼迪QX60專論概念暗示3行跨界車的重新設計

導讀英菲尼迪(Infiniti)QX60中型跨界SUV終于將進行早就應該進行的重新設計,設計師們希望認真對待這些事情。英菲尼迪于周四晚些時候在日本橫濱

英菲尼迪(Infiniti)QX60中型跨界SUV終于將進行早就應該進行的重新設計,設計師們希望認真對待這些事情。

英菲尼迪于周四晚些時候在日本橫濱的新總部推出了QX60 Monograph概念車,隨后于周六在2020年北京國際車展上正式亮相。這款引人注目的表演車預覽了將于2021年發售的下一代QX60的設計。

QX60的公司堂兄,日產探路者,也將被重新設計。新型探路者的原型已經被發現,因此英菲尼迪計劃為QX60進行重新設計也就不足為奇了。我們很可能會看到兩種車輛都將在2022年上市。(英菲尼迪還將在2022年推出較小的QX55跨界車。)

當前的QX60是在2013款車型年推出的,最初是JX,并于一年后改名QX60,作為英菲尼迪汽車命名策略轉變的一部分,所有型號都使用字母Q前綴。盡管銷量穩定,在美國平均每年約有40,000輛,但由于看上去有點像小型貨車,因此該車一直受到批評。

從這個概念版本來看,下一代QX60并非如此。它結合了干凈的表面和運動的比例,使車輛更直立,更美觀。從流動的引擎蓋,堅固的擋泥板和長的軸距來看,該概念幾乎在各個角度上都看起來不錯。

概念車上展示的英菲尼迪格柵的最新特色是網狀圖案,其靈感來自傳統的日本折紙,而一系列錯綜復雜的垂直線則靈感來自于和服的屋頂。前大燈比您在英菲尼迪(Infiniti)上通常看到的要細,而后排燈則集成在橫跨車輛寬度的圖形中。英菲尼迪表示,該設計語言還將在即將推出的其他模型中使用。

“我們開始著手進行專著的設計,知道現在是時候開始討論我們計劃在未來以及更廣泛的范圍內采用QX60的地方,我們將以我們的設計語言成為品牌,” Alfonso Albaisa說道,日產的設計總監在一份聲明中說。

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