導讀起亞的旗艦性能車起亞Stinger可能會成為一擊奇跡。起亞汽車澳大利亞公司已向汽車銷售商證實,盡管該車型已進入第四年,但它對起亞Stinger運
起亞的旗艦性能車起亞Stinger可能會成為一擊奇跡。
起亞汽車澳大利亞公司已向汽車銷售商證實,盡管該車型已進入第四年,但它對起亞Stinger運動型轎車將進入第二代還是停產尚無任何指導。
這已經超越了通常的中途標記,而起亞通常會深入開發下一個車型。
起亞澳大利亞公司產品計劃負責人羅蘭·里維羅(Roland Rivero)表示:“關于下一代[Stinger]模型的外觀,這仍在研究中,尚待確認。”
Rivero還透露,毒刺的生命周期將比正常情況延長更長的時間,從而為韓國汽車制造商提供了更多的時間來彌補開發成本并評估其未來。起亞斯廷格(Kia Stinger)于2017年中期推出,剛剛收到了通常被認為是中年更新的消息。
這定于11月在澳大利亞進行,但是通常在中期周期更新中對該模型進行全面檢修,改款后的起亞Stinger僅對其外觀和內部設計進行了較小的升級,而機械更改卻很少。
據報道,美國版將接受現代汽車集團最新的3.5升雙渦輪增壓V6(280kW / 530Nm)(如新款Genesis G80豪華轎車所見)以及2.5升渦輪增壓汽油四缸發動機(216kW / 420Nm)有望為今年11月在這里推出的全新現代Sonata N線提供動力。
但這還沒有實現。
所有這些都表明,起亞不愿投入大量資金重新點燃其旗艦性能車的客戶興趣。該性能車在澳大利亞表現不錯,但在美國市場上步履維艱。
里韋羅說:“我們仍然非常專注于我們市場上的毒刺,并且對我們來說一直很好。”
他補充說:“如果有的話,隨著它的老化,它的表現會更好。”他指出,當前的模型“每月銷售近200臺”。