路虎宣布將升級21MY 攬勝Velar系列，該系列將帶來新的輕型混合動力汽油直列六缸發動機，新的Pivi Pro信息娛樂系統以及更多標準裝備。

但是，入場價增加了5000美元以上，現在只有三個引擎選項(從七個減少)，沒有頂級SV Autobiography V8的跡象，范圍從13個減少到只有五個變體。

較纖細的21MY Range Rover Velar系列現已開始銷售，在2019年8月發布20MY系列之后，澳大利亞陸虎將Velar家族的成員從65個減少至13個。

基于Jaguar F-PACE的大型豪華SUV的MY21修訂版于2017年9月作為澳大利亞的第四款路虎攬勝車型抵達澳大利亞，此前還針對21MY攬勝Evoque及其近來宣布了類似的技術升級和降檔陸虎姊妹車型21MY Land Rover Discovery Sport都于2021年2月到達這里。

然而，舌前音不會帶來捷豹路虎的新熒輕度混合動力直列六缸渦輪增壓柴油機，其中首次亮相的(和替換4.4升TDV8柴油)的21MY攬勝和21MY攬勝運動版是土地打倒在在十二月。實際上，現在只有一臺柴油發動機：全新的150kW / 430Nm'D200'Ingenium 2.0升四缸渦輪柴油發動機，具有48伏輕度混合動力(MHEV)技術，如21MY Evoque和Disco Sport所見，接下來是132kW D180和177kW D240四缸發動機以及221kW D300 V6發動機的拆除。

D200 MHEV動力總成消耗的功率為6.3L / 100km-比其取代的功率較低的D180多0.1L / 100km。