將會有全新的R36 Nissan GT-R，并且所有動力總成選項都將繼續用于下一代日本超級跑車。

這是日產全球產品計劃高級副總裁伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)的話，他向澳大利亞媒體證實，正在對所有技術進行研究，以確保該汽車制造商的保時捷911競爭對手仍然是最快的汽車之一。

現任日產GT-R的父親，GT-R和NISMO田村宏史的首席產品專家，2019年8月告訴汽車銷售商，董事會尚未簽署R35的替代產品，后者還正在研究其動力總成的選擇。

現在，在上周發布日產Z Proto后，日產的首席產品規劃師確認確實會有R36 GT-R，但他不愿透露何時發布或將帶來什么樣的電氣化。

Espinosa說：“我不能在GT-R上告訴你太多。”我們正在考慮應該如何使用GT-R。我們一直在思考。

“這輛車與Z和Patrol一起也許是我們公司擁有的三個歷史最悠久，最具標志性和品牌代表性的銘牌。

“這些是銘牌，我們一直在研究如何，何時，如何使用它們。”

當被問及下一個日產GT-R是否將基于當前GT-R平臺的開發以及是否將其電氣化時，埃斯皮諾薩說，一切都擺在桌面上，但無論采用何種機械結構，它都將保持競爭力。

“目前，它非常開放。許多事情都會發生。”他說。“即使在市場上銷售了幾年之后，它仍然是非常可靠的-仍然可以驅動超高速，超大型汽車-我們將忠實于這一期望。”