起亞已確認其計劃S電氣化策略的更多細節。該韓國品牌一直致力于不斷增長的電動汽車市場，并確認了其雄心壯志，計劃到2027年推出7款新型專用電動汽車。該品牌希望，到2029年，電池電動汽車將占其銷量的25%。

起亞的計劃的電動汽車陣容可以通過這張朦朧的預告片圖像來預覽–范圍似乎影響深遠，這表明全尺寸SUV，家庭掀背車以及看起來像是時髦的射擊剎車器都在其中。管道。在預告片的最前沿是該公司即將推出的雙門轎跑車SUV，其內部被稱為CV。這樣的陣容將使起亞非常有資格與目前最大的電動汽車品牌特斯拉和大眾競爭。這兩個品牌都將很快占領市場的高端和低端，特斯拉將通過其Model Y和Volkswagen加強其入門級產品范圍，并借助ID.6 SUV進入高端市場。

起亞幾乎已經確認，其未來的電動汽車陣容將基于現代集團的最新E-GMP基礎。該平臺具有與保時捷Taycan類似的800伏技術，可與最新的350kW快速充電網絡兼容-起亞最近宣布該架構具有可擴展性，這意味著它可以輕松拉伸或縮小以適應多種車輛。

除了電池電動汽車的范圍外，起亞還計劃在2025年之前發布氫燃料電池汽車。尚未發布進一步的信息，但姊妹公司現代汽車目前生產Nexo：414英里續航里程的中型SUV 。

起亞還旨在支撐電動汽車的基礎設施，以使其計劃的電動汽車范圍在日常使用中更加實用。該公司目前正在歐洲各地安裝2400個充電器。起亞表示，在韓國，到2030年，其專用電動汽車服務中心鏈將擴展到1200個。

該公司首席執行官Ho Sung Song表示：“自2011年推出首款量產的BEV以來，起亞已在全球范圍內銷售了超過100,000輛BEV。從那以后，我們開始為全球市場推出一系列新的BEV，并宣布了在未來幾年內加快這一進程的計劃。”