歐盟委員會正在考慮的新建議可能會導致汽車制造商被迫生產的二氧化碳排放量比2021年的目標平均減少50%，與目前強制性減少37.5%相比，這是一個巨大的損失。

減少的幅度將在整個汽車行業引起沖擊，這將引發來自歐洲和國外的汽車制造商的巨大批評。

雄心勃勃的目標可能迫使汽車制造商開發更多的新技術來抑制排放，這反過來可能會導致汽車價格上漲，并最終傳遞給消費者。

據路透社報道，看到歐盟委員會起草的泄密建議，歐盟還將制定計劃，要求其成員國將排放量總體上比1990年削減至少55%。

這比最初的目標降低了10%，而對于碳中和發電的更大激勵措施將發揮關鍵作用。