邁凱輪已經通過取下懸垂的窗簾來取悅邁凱倫570S和600LT的全新替代品，這將支撐下一代英國奧迪R8競爭對手。

全新的碳纖維架構在單一圖像中得以展示，取代了舊車的Monocell，Monocell是2011年首次推出的浴缸的演變。

碳纖維桶將首次在該汽車制造商位于英格蘭北部謝菲爾德的耗資1億美元的復合材料制造工廠制造，并在其內部嵌入電氣化等未來技術進行設計。

它是專門為運動系列車型而設計的，首個新示例將在2021年推出，并由汽車制造商的下一代混合動力總成提供動力，該動力總成被認為是圍繞新型雙渦輪增壓V6設計的。

邁凱輪尚未發布新平臺的全部細節，但聲稱它如此輕巧，可以抵消混合動力車所需的電子產品和電池的額外重量。

邁凱輪老板邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)將其描述為“與Monocell一樣的革命性”，這種新型碳纖維單體車被認為具有更高的結構完整性和更高的質量。

當替代570S的第二代邁凱輪運動系列到貨，并且性能比現有汽車提高時，基于沃金的品牌有望為買家提供超低排放，這要歸功于其插電式混合動力V6 ，純電范圍超過30公里。

Flewitt在評論Sport Series系列時說：“我們在輕質復合材料工藝和制造方面的先進專業知識，再加上在尖端電池技術和高性能混合動力系統方面的經驗，意味著我們非常適合為客戶提供電動級別的產品高性能電機，直到現在還無法實現。”