40多萬買輛凱迪拉克XT6,才開不到100公里便無法啟動 店方稱需更換發電機 車主表示無法接受

導讀信任的品牌出現了這樣的問題,她實在是無法接受。姚女士是西安市高陵區人,11月12日,她在西安市西三環的陜西天銳凱鑫汽車銷售服務有限公司...

信任的品牌出現了這樣的問題,她實在是無法接受。

姚女士是西安市高陵區人,11月12日,她在西安市西三環的陜西天銳凱鑫汽車銷售服務有限公司購買了一輛凱迪拉克XT6,“裸車37.5萬元,辦完共41萬多。”

14日下午,姚女士從店內提車開了回去。15日上午,打算用車時,發現車上有故障代碼,“這時,我注意到車上里程表顯示47公里,聯系店方,說是不用理會,是系統升級,過幾天去貼膜時給消除。17日上午,打算開到店里去,卻發現無法啟動。”姚女士說,這時,新車才開了不到100公里,她趕緊聯系店內銷售,銷售在電話里給了一些指導,車子也無法啟動。于是,銷售建議她撥打保險公司的電話,讓保險公司的拖車去把她的車拖到店內。

拖的過程也一波三折。姚女士說,第一次,因為車啟動不了,沒拖成,店內售后趕到高陵,想了很多辦法,直到下午3時許,終于把車拖到店內,開始檢測。18日,店內告訴她,是發電機故障,需要更換發電機。

“這是新車,才跑了90多公里,就要更換發電機。”11月22日,姚女士氣憤地說,當初看中凱迪拉克是大品牌才購買的,沒想到會這樣,她提出換車,店方也不同意。

22日下午,姚女士的車還在店內的維修車間,維修師傅幫忙啟動后,車內顯示的故障為“維護保養充電系統 車輛可能停止運轉”。姚女士說,一直都是這樣的故障代碼。

華商報記者注意到,車上的里程顯示為99公里。

陜西天銳凱鑫汽車銷售服務有限公司售后經理辛先生說,姚女士的車屬于發電機故障,因為在質保期內,可以按照質保條例進行處理,也就是更換發電機,“新車入店做過

pdi檢測,沒有問題,店家理解客戶心情,但達不到退換標準。”

華商報記者詢問發電機為什么會出現故障,售后經理稱還無法回復。

姚女士并不認可店方的說法,目前,她已撥打12345進行投訴。

華商報大風新聞記者 卿榮波 鄧小衛 編輯 董琳

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