據環球網援引島內媒體的報道稱，當地時間10月30日，連接大小金門島的金門大橋正式通車，這是中國臺灣省的首座跨海大橋。10月30日的金門大橋開通儀式非常熱鬧，根據島內媒體的描述稱，在警車開道下，救護車、消防車、公車、郵務車等民生用車率先通行，象征大、小金門從此合二為一，不再受限天氣與船運班次，各式搶先體驗過橋的車輛連綿數公里，幾乎布滿整座大橋橋面，行人、單車道也人潮滿滿。

而當天參加金門大橋開通儀式的有金門縣長楊鎮浯、馬英九、島內行政部門副負責人沈榮津、島內交通部門負責人王國材、陸委會副負責人邱垂正、“立委”陳玉珍與陳雪生等人，他們在10月30日上午齊聚橋頭出席通車典禮，共同宣告下午3點開放通車。

金門大橋工程跨越金烈水道連接烈嶼鄉（小金門）與大金門，路線長度約5.4公里，其中跨海橋梁長約4.8公里，主橋最大跨徑200米，是首座已實際完成、且具高風險性以及高技術性的長跨距海上特殊公路橋梁。

在金門大橋開通儀式上，馬英九表示，金門大橋的建成不只讓大小金門居民更便利，也將吸引更多觀光游客，體會金門在兩岸歷史上無可取代的特殊地位與和平的可貴。

根據島內媒體的說法，金門大橋開放通車將使其成為金門地區最具代表性的地標，融合金門豐富的閩南、戰地、生態等資源，吸引游客，促進金門地區觀光及經濟發展，成為觀光熱門新景點和金門新地標。從理論上講，既然金門大橋有這么重要的意義，作為臺灣地區領導人的蔡英文為何沒有來參加這座大橋的開通儀式呢？根據島內媒體的披露，蔡英文原本有參加開通儀式的計劃，但到了最后，卻取消了。這又是為何呢？其一，或許與馬英九有關。近期在能源政策、兩岸交往的問題上，馬英九可謂是頻頻抨擊蔡英文當局，火藥味十足。如果二人在金門現場遇到，估計場面將十分尷尬。

其二，金門縣屬于國民黨的基本盤，當地的藍營選民非常多，目前擔任金門縣長的楊鎮浯就屬于國民黨籍，而且他本人也正在尋求連任，勝率極大。這次金門大橋通車，完全可以作為楊鎮浯的一大政績，如果蔡英文參加這場大橋通車儀式的話，這可是在變相為楊鎮浯站臺，而目前島內的政治現狀是，藍綠兩方的分裂、對立越來越大，再加上選舉在即，所以蔡英文不參加也在意料之中。

其三，更重要的是，蔡英文非常害怕會被金門當地的民眾、官員詢問有關恢復“小三通”的問題，因為目前金門當地民眾要求恢復“小三通”的呼聲非常高，尤其是自10月13日，蔡英文當局宣布臺灣地區開放邊境，卻唯獨刻意忽視金門當地民眾心心念念的“小三通”，這讓金門民眾、官員以及國民黨非常不滿。一直以來，何時恢復“小三通”已經成了金門甚至島內的一大熱點話題。如果此次蔡英文來參加金門大橋開通儀式的話，恐怕在現場，金門當地的官員很有可能會向蔡詢問“小三通”何時恢復，到時恐怕蔡英文將非常尷尬。

不過即使此次蔡英文刻意回避金門大橋開通儀式，金門縣長楊鎮浯仍在現場喊話蔡英文，希望盡快恢復“小三通”。楊鎮浯表示，現在金門鄉親最希望的還是“金廈小三通”復航，讓金門成為兩岸交流、和平發展的一座交流之橋，讓金門的橋不只是實體的橋，也是心靈的橋，更是一座和平之橋。

對于金門當地人來說，從2000年開始的“小三通”將金門與大陸緊緊地連在了一起，由于地理原因，大陸的游客成了金門經濟發展的一大動力，他們帶動了金門多項產業的發展，金門當地的許多基本生活物資也都來自于大陸，更重要的是，由于地理優勢，金門也成了臺灣島與大陸之間進行經濟、人文交流的重要地域媒介，這讓金門從中獲利頗多。金門民眾對恢復“小三通”是非常渴望的，而這次金門大橋通車，如果“小三通”再恢復的話，金門縣經濟形勢將相當樂觀，所以趁此機會，楊鎮浯再次喊話蔡英文，要求盡快恢復“小三通”。