據環球網援引島內媒體10月26日的報道稱，10月25日，金門商業團體前往臺北召開記者會，在現場呼吁民進黨當局“盡速開放小三通”。

自2020年全球新冠疫情暴發后，民進黨當局以新冠疫情嚴峻為由，片面暫停兩岸重要的往來管道——小三通，造成金門與馬祖二地往來福建不便，重創相關產業。但一直以來，金門當地要求重啟“小三通”的呼聲絡繹不絕。在10月13日民進黨宣布臺灣地區正式解封之前，金門當地的商業群體、居民、官員曾紛紛要求民進黨重啟“小三通”。而在10月13日，民進黨當局宣布臺灣地區解封，但卻唯獨忽略“小三通”，此舉引起了金門當地民眾的強烈不滿，要求民進黨重啟“小三通”的呼聲是越來越高。

在金門，要求重啟“小三通”的民意究竟有多高呢？一份最新民調顯示，金門當地有超過70%的民眾希望重啟“小三通”，而根據島內媒體的分析，剩余的民眾之所以不贊成立即重啟“小三通”，主要擔心來自臺灣島內的大批民眾會通過金門前往大陸，進而給金門造成嚴重的防疫壓力。

不過在金門民眾強大的呼聲下，民進黨當局卻依舊熟視無睹。在此背景下，金門當地的民眾自然坐不住了。所以10月25日，金門商業團特地到臺北呼吁“盡速開放小三通”。金門縣民宿旅游發展協會理事許琬琳在現場對記者表示，既然臺灣已經解封，金門也應該立刻同步開啟，迎來大陸旅客。在“小三通”未暫停前，大陸的游客是金門最大的旅游群體，每年都有數以萬計的游客通過廈門前往金門旅游，給金門的經濟帶來了龐大的活力，尤其是民宿業，更在其中享受了巨大福利。但“小三通”暫停后，大陸前往金門的旅游人數大大減少，金門當地的旅游業、民宿業遭到了沉重打擊。

兩岸青年交流協會理事長劉繼康在接受采訪時的說法更加明確，他稱，“小三通”因疫情而停，既然臺灣本島的疫情都容許邊境解封，為何還讓金門民眾的生活受阻礙，這分明就是政治操作。

劉繼康的意思非常簡單，臺灣島的疫情都已經糟糕到那種地步，還能夠開放邊境，而金門的疫情比臺灣島好太多，而且當初暫停“小三通”的理由就是因為疫情，所以既然臺灣島開境，金門也完全符合重啟“小三通”的條件。

漳州臺協會長林伯彥在臺北受訪時更是指出，福建的臺胞臺干數量眾多，以前來往兩岸購買機票加船票的套票，只要人民幣約1500元（約新臺幣6600），現在直航來回機票約人民幣六七千元（約新臺幣2.6萬到3.1萬元），且票源緊張，很多人實在吃不消。

事實確實如此，“小三通”經歷了很長時間，早已將金門、馬祖與福建緊緊地聯系在一起。

金門與馬祖距離大陸的廈門與福州相當接近，僅有數公里，如金門的北部地區距離廈門市的角嶼只有1.8公里，而距離臺灣卻有數百公里之遙，因此金門、馬祖兩地的居民到福建投資、求學或工作的人數眾多，已經建構一日生活圈。

透過小三通至福建相當方便且經濟，金門廈門航線航程時間約為30分鐘，金門泉州航線航程時間約為60分鐘，馬祖至福州航行時間約80分鐘，單程票價僅550-850元新臺幣，加上商港服務費100元，不用千元就能搞定。

在此背景下，金門當地人要求重啟“小三通”的呼聲一直很高。而就在10月25日，金門縣長楊鎮浯在出席一場活動時稱，金門居民承受過戰爭洗禮，知道和平的可貴，呼吁臺北當局盡速開放“小三通”，釋出交流橄欖枝，以金門為出發點，它將是兩岸和平關系重要的突破口。