美國經濟放緩，二手車市場寒意陣陣。

2月27日周一，據媒體援引知情人士的話說，美國專注于次級汽車貸款的二手車交易商美國汽車中心（ACC）在從市場上撤回2.22億美元的債券發售后一天告訴員工，該公司將關門大吉。

這家二手車零售商在上周五發給員工的電子郵件中表示，該公司將停止所有運營，關閉其位于田納西州孟菲斯的總部，并且所有員工將在年底前被解雇。當前，這家公司總部員工有288人。

知情人士說，公司關門的電子郵件發出前一天，公司管理層還發出一封郵件給員工，稱管理層和顧問一直在與貸方合作以提高流動性并繼續運營。ACC在全美10個州擁有40多家經銷店，由York Capital Management LLC所有。

在宣布這一消息之前，ACC以市場狀況為由擱置了一項由次級貸款支持的債券交易，該公司整整一年沒有在資產支持證券市場上借款。

從去年下半年開始，美國二手車市場逐漸變得冷清。去年12月，美國二手車市場銷售額為108億美元，和8月的148億美元相比，下降了27%。

在ACC關閉之際，隨著利率的升高以及經濟的疲軟，越來越多的美國人開始拖欠汽車貸款，而這一周期的惡化正在迅速加速，尤其是那些被銀行和金融機構視作次級貸款者的人，他們的壓力更大。

在新冠疫情期間，二手車價格飆升迫使買家為他們的車輛申請更多的貸款。在政府發放的刺激消費支票、勞動力市場緊張和股市飆升的時代，每月還貸似乎沒什么問題。但隨著通貨膨脹侵蝕消費預算和就業市場降溫，許多人的情況發生了變化。

現在，在美國，拖欠汽車貸款的美國人比金融危機期間還多。根據惠譽評級的數據，去年12月，至少逾期60天還款的次級汽車借款人比例從2021年4月的七年低點2.58%上升至5.67%。相比之下，金融危機期間峰值是的2009年1月創下的5.04%。

更高的利率使得借款買車的美國人每月還款變得更加困難。根據Cox Automotive的數據，去年12月份平均新車貸款利率為8.02%，高于2021年同期的5.15%。次貸借款人的利率可能高得多，有些人的車貸利率甚至超過25%。

雖然被銀行收回車輛的數量正在上升，但仍低于新冠疫情前的水平。汽車拍賣公司Manheim在2022年收回的汽車數量比上一年增加了11%，但仍比2019年下降了26%。