廣東一小區火了,擬分紅43萬元!網友:建議全國推廣

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來源:廣州日報

電梯廣告、

公共停車場費用……

小區公共場所的這些收益

統統歸業主所有!

2月23日,

廣州日報·新花城記者走訪獲悉,

佛山市順德區大良街道

藍色海岸小區業主委員會

擬將去年小區停車場的公共收益所得,

以分紅形式兌現給每戶業主,

785戶業主分紅總額超43萬元,

其中每戶可分得:

400元以及10斤油和10斤大米。

目前分紅方案正在公示中。


記者算了一筆賬,

該小區最小單元面積80多平方米,

物業費僅為1.8元/平方米,

小戶型業主因此擬獲得的收益,

約相當于可少交3個月的物管費,

收益可觀。

小區公共收益

業委會代管年底分紅

該小區業委會主任宋新凱告訴記者,


這是他們每年的“例牌”——

“我們小區這是第三年分紅了,

資金主要來源于小區的公共收益。”


小區的公共收益何去何從?

筆筆有賬可查

該小區業委會副主任劉秋霞

專管業委會的財務工作,

她表示,小區的公共收益包括

公共停車場、電梯廣告收益等

每一季度

業委會都對財務收支進行公示

得到了大多數業主的認可和信任


宋新凱告訴記者,

該小區現有63個標準的公共停車位。

公共停車場實行分類收費制度,

首先以滿足小區業主使用為原則,

業主車輛信息登入系統(一戶一車)

即可享受半價停車優惠(48小時內)。

白天公共停車位

可滿足附近市民臨時停放需求,

臨時車輛停放根據市場調節價收費,

以達到高效利用停車位資源的目的。

網友:建議推廣

網友們紛紛表示:

大寫的羨慕!

酸了,酸了!

又是別人家的小區!



新聞知多點:

廣州越秀一小區自管19年

每年給業主發米發油

廣州越秀區豐景大廈

是一座竣工于1998年的老電梯樓

從2004年罷免原物業開始

業委會自管

至今物業費仍維持每平方米1元

從2004年至今,

每年春節前業委會都會給

每戶業主一份平安米,一桶平安油


如此低廉的物業費下,

豐景大廈的運行到底有何“秘訣”?

小區業委會委員崔中峰介紹

多年來

業委會通過很多方式增加收入

首先是停車的收費。

崔中峰告訴記者,對于地下停車場的產權車位車主,他們收取100元每月的車位管理費;對于地面利用小區公共用地劃出的停車位,則收取臨保費用或月保費用,“月保是每月700元,外加管理費;臨保則按鐘計價,一小時5元錢。我們在老城區,又是老電梯樓,規劃的車位比較少,所以車位緊缺。這部分租金收入屬于全體業主,我們則是代為管理。”

另一項措施是快遞箱的租金。

記者看到,在小區進門處的一塊長條形水泥地上,建起了一排快遞箱。崔中峰告訴記者,這排快遞箱是占用小區公共空間建設的,因此相關公司需要向業委會支付租金,這部分租金屬于全體業主,由業委會代為管理。

最后一項收入是電梯廣告。

“我們和廣告公司通常是一年一簽,這部分收入也是由我們代管,歸全體業主所有。”

崔中峰表示:“我們會按照2022年8月19日業主大會表決通過的《豐景大廈管理規約》,會按月、季、年度向全體業主公開財務收支狀況,每年都是有結余的”。


2004年至今,每一年春節前,他們都會給每一戶業主一份平安米,一桶平安油。而更大部分的資金,用于小區公共空間的提升改造上。

比如安裝天眼設備,做屋頂天面防水。記者看到,小區每層的公共空間如今都鋪上了嶄新的瓷磚,墻面粉飾一新。

“這臺電梯已經使用20多年,我們最近正在討論更換電梯,費用直接從結余里面扣除即可,目前不需要再問業主要錢。”崔中峰告訴記者。

律師:扣除合理成本后

電梯廣告、公共區域租金一般歸業主所有

廣東勝倫律師事務所肖挺俊律師表示,無論是業主自管小區還是物業管理的小區,除開發商產權車位和業主產權車位外,在小區公共區域內劃定停車位收取停車費,在扣除合理成本后,通常要歸全體業主共有

肖挺俊表示,因為經營車位會有付出,需要設收費崗、道閘等,物業公司可以要求扣除這部分的合理成本。“目前司法實踐通常按三七分總收入,即物業公司拿‘三’,剩余的‘七’歸業主共有。”

至于地下產權車位管理費方面,如果是物業公司提供的服務,可以直接入物業公司賬戶,這沒有爭議。而對于自管小區,管理費自然也可以納入公共賬戶,歸全體業主所有。

“廣告收益和公共區域車位類似,原則上扣除合理成本后是業主共有。”肖挺俊表示,當然物業公司需要舉證證明他們付出了對接、巡查等各方面的成本,這個成本依法是可以扣的,但肯定不能全部收入歸物業公司所有。快遞柜的租金收益也是同樣的道理。

在司法實踐中,業委會要如何才能炒掉物業公司進行自管?肖挺俊表示,這通常分兩種情形:

第一種是在前期物業服務合同中沒有約定物業服務的期限,那業委會炒掉物業是不用理由的;

第二種是明確規定了物業服務的終止時間,但業委會想提前把物業炒掉,這通常會被認定違約解除,這時業委會就需要承擔相應的賠償責任。

“業主自管小區目前還是很少的,主要在一些住戶較少的單體樓。像1000戶的大型小區要成立業委會,需要667戶業主的參與。現實中大家參與小區公共治理的熱情相對還比較低,因此很難湊齊人數。”肖挺俊表示。

物業返還4000萬元!

上海一小區業委會厲害了

2月7日

上海中遠兩灣城第三屆業主委員會

起訴該小區前物業

上海中遠物業發展有限公司

宣布勝訴

上海普陀區人民法院判決

物業返還小區全體業主4000萬元

該消息在社交媒體上引發網友關注

從2021年開始,該小區業委會開始倒查過去20年賬目,不僅多次召開業主大會,還聘請律師團隊申請到法院調查令,到供電、水務及停車數據管理公司調取了近20年來的數據。2021年1月,業委會換掉了中遠物業,還將其起訴至上海市普陀區法院,并向法院提起了返還6300余萬元的訴訟請求。

今年1月31日,一審判決結果顯示,被告物業公司應返還業主包括物業費結算后結余、停車管理費結余、公共收益業主分成結余等共計4000萬元。

“為啥我家小區沒分錢?”

有網友羨慕不已并發出疑問:

“我家小區為啥沒分錢?”

據悉,這些“紅利”幾乎都出自小區的公共收益,比如停車費、廣告費、場地租金等,而小區往往是業主自治或者業委會自營自管模式,能夠最大限度將小區公共收益用在實處,因此在扣去管理和維護成本后還能夠有結余,最終成為業主的福利。

但很多小區并沒有成立業委會,業主也缺少“當家作主”的監督意識和權利意識,因此很難實現共享公共收益的相關主張。

“別人家”的小區,

你慕了嗎?

來源:廣州日報綜合新民晚報、長沙晚報

文、圖/廣州日報·新花城記者:王名潤、武威

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