外貿還是試驗?T72底盤換上中國炮塔,作戰效能遠超俄制式坦克

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原標題:外貿還是試驗?T72底盤換上中國炮塔,作戰效能遠超俄制式坦克

外貿還是試驗?T72底盤換上中國炮塔,作戰效能遠超俄制式坦克

作者:虹攝庫爾斯克

最近,有網友上傳了包頭大青山附近拍攝到了其他坦克。眾所周知,包頭是中國的坦克研制生產基地,而大青山則是坦克試驗跑車的試驗場。然而,這次出現在路上的并不是什么新型主戰坦克,而是俄制T-72坦克的“換頭型”,因此有網友稱,我國可能也將進軍T-72坦克的改裝市場。

圖片:網友拍攝的出現在我國街頭的T-72改進型坦克。

T-72主戰坦克是世界上首批第三代主戰坦克,是蘇聯時代為了彌補T-64主戰坦克造價高昂而設計的經濟實用型主戰坦克。

從上世紀70年代誕生以來已經衍生出眾多改進型號,當前在俄烏戰場上鏖戰的T-72B3主戰坦克可以說是俄系T-72的最高成就。但是,除了俄羅斯之外,由于大量出口導致國際上T-72坦克的保有量非常大,因此很多有坦克軍工實力的國家紛紛推出各種T-72改進型,希望能夠分食這個大蛋糕。

圖片:T-72A主戰坦克。

我國并沒有裝備過T-72主戰坦克,但卻對這種坦克了如指掌。

主要原因是上世紀80年代,我國通過羅馬尼亞獲得了一輛寶貴的T-72“烏拉爾”型主戰坦克。這是T-72家族的極初期生產型,雖然性能上不能與現代意義上的T-72坦克相比,但卻給了當年的我們能夠奮斗實現的目標。T-72“烏拉爾”型主戰坦克上的不少技術也被應用到了9910工程上,也就是我們現在的99式主戰坦克研發上。

圖片:張愛萍同志視察T-72“烏拉爾”主戰坦克。

圖片:與9910樣車并排停放的T-72“烏拉爾”主戰坦克。

圖片:T-72“烏拉爾”型是比T-72A更早期的生產型號。

圖片:我國99式主戰坦克樣車,后面是80-II主戰坦克樣車。

上世紀90年代,蘇聯解體后我國又通過多種渠道獲得了T-72、T-80等多種型號的主戰坦克用于研究工作。

99式主戰坦克的發展也非常順利,除了參加9910工程閱兵式的早期型號外,量產型號都換上了楔形附加裝甲的新炮塔,而新一代的99A主戰坦克更是橫空出世,將我國主戰坦克的技術和性能水平提高到了一個新的高度。

99式坦克研制過程中積累的各種坦克技術也反哺了其他坦克裝甲車輛的開發,直接賦能了96A/B主戰坦克的研制。這種第二代半主戰坦克不但擁有了媲美三代主戰坦克的火力和防護力外,其火控系統還完勝T-72B3主戰坦克,并在坦克兩項比賽中得到驗證。

圖片:99式主戰坦克量產型。

圖片:96A/B主戰坦克得益于99式坦克的牽引拉動。

回到最近出現的T-72底盤的“換頭”坦克。

顯然,這是一種試驗性坦克。其主要是為了驗證新型炮塔安裝在T-72底盤上的可行性,為推出T-72改進型方案提供驗證。

從改裝上看,該車采用了T-72A主戰坦克的底盤,而非早年的T-72“烏拉爾”主戰坦克底盤,可以從V型防浪板上的加強筋數量來對比,“烏拉爾”型有4條加強筋,而T-72A之后減少到了2條加強筋。

主要的改變還是炮塔。采用了防護性更好的楔形裝甲炮塔,造型相比99式或96式更加扁平。炮塔上采用新型火控系統,擁有了新型車長周視觀瞄鏡和炮長的大尺寸方形觀瞄鏡組,這也是中國坦克的特色。其水準甚至可能達到99A主戰坦克的水平。為此,艙蓋也換成了中國坦克樣式。

另外,炮塔后部還安裝了新型的遙控武器站,這也是VT-4、VT-5等外貿主戰坦克的共有裝備。

圖片:新型外貿主戰坦克是中國新型炮塔與俄制T-72坦克的結合。

總的來看,這是一種價廉物美的T-72坦克改進型方案。

或許會在不久的將來出現在中東阿布扎比等防務展的展臺上。只要用戶國將自己軍隊的T-72送來,我們就能夠為其換頭提效,或者直接生產出口炮塔系統總成,在用戶國進行替換,在大幅提升坦克作戰效能的同時降低成本。

不過,這個改裝方案只涉及炮塔,車體并沒有升級,這其實也難不倒我們,只需要為其再開發一套T-72車體用的雙反爆炸反應裝甲布置方案就可以了。

相信未來我國也能夠在T-72改進市場上有所作為!

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