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讓我們從國內到國際來梳理一下“一帶一路”：

先來看看一組“一帶一路”的圖片和數字，可以說這是“一帶一路”對國內經濟拉動的真實寫照，顯而易見，“一帶一路”不僅對沿岸國家起到了積極的拉動作用，也對國內的經濟起到了促進作用。

作為內陸省份江西，這張圖片描繪的是贛州國際陸港，“一帶一路”讓江西外貿處于內陸中部地區首位。其中1868.6億元出口額，貨物都是“一帶一路”沿線國家。

11月17日，四川綿陽，一列50個車皮的列車開往格魯吉亞第比利斯，上面裝滿了小家電、日化用品，這些生活必須品，滿足了“一帶一路”國家人民的需求。

再來看看國際方面，下圖是11月16日正式通車的印尼高鐵項目。印尼是千島之國，要在這樣的條件下，建成一條國際一流的鐵路，可以說，非我們中國莫屬。

觀點：

中國現在已經和149個國家，簽署了200份一帶一路的合作協議。

“一帶一路”攜帶著中華民族的友誼，將中華文明的種子播撒到沿線各國，他是新時代的長征,是播種機，是宣傳車，更是拉松各地經濟的引擎。“一帶一路”走過的地方，對當地的發展，以及對當地的影響是深遠的。