11月25日，交通運輸部舉行例行新聞發布會。會上，交通運輸部水運局副局長郭青松介紹，今年1—10月，我國水路貨運量、貨物周轉量同比分別增長4.8%和5.5%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.5%和4%。
郭青松提到，特別是上海港持續提升國際航運中心服務能級，7月份全面達產以來保持穩定運行，10月份日均集裝箱吞吐量達13.6萬標箱，環比9月增長4.8%。我國港口綜合效率始終位居全球港口前列，彰顯了港口的“硬核”力量，為促進產業鏈供應鏈穩定、穩住經濟大盤發揮了積極作用。
郭青松表示，新冠肺炎疫情發生以來，產業鏈供應鏈面臨著嚴峻考驗，航運業發展也受到一定的沖擊。交通運輸部在國務院物流保通保暢工作領導小組統一部署下，高效統籌做好航運領域疫情防控、保通保暢和安全生產工作，著力服務保障產業鏈供應鏈穩定暢通。
其中，一是精準科學做好疫情防控。嚴格落實港口及其一線人員等最新版疫情防控指南要求，充實引航員等一線作業人員力量，強化高風險崗位人員集中居住、封閉管理，落實結束封閉作業后的相關要求。為有效應對局部疫情影響，上海港、寧波舟山港等及時安排一線作業人員提前進駐港區，采取封閉管理措施，確保了港口生產不斷不亂。進一步加強通航建筑物疫情防控，指導運行單位完善應急預案，建立一線人員預備隊，確保重要水路節點不因疫情而中斷。
二是加強行業運行監測調度。強化重點港口航道運行情況監測分析，嚴禁擅自阻斷航道、船閘通行及關停碼頭作業，及時協調解決航道、船閘擁堵等問題，積極應對臺風、特枯水位等不利天氣影響，全力保障港口航道運行平穩暢通有序。加強國際集裝箱海運市場運行監測，引導主要班輪公司穩定我國出口航線運力和集裝箱供給，做好主要外貿集裝箱航線運力保障。
三是做好重點物資運輸保障。強化對糧食、化肥、煤炭、LNG等重點物資的運輸保障，落實重點物資運輸船舶“四優先”措施，積極引導內外貿兼營散貨船舶服務好國內運輸，推動重點物資水路運輸市場保持平穩，更好服務保障了糧食、能源資源安全。
四是著力優化各項服務措施。加強對港口集疏運貨車司機、船員等群體關心關愛，協調在港口或港區附近設立核酸檢測點，為集疏港司機提供便利；在水上服務區做好船舶加油、加水等基本服務保障。強化引航員等港口高風險崗位人員的人文關懷和心理疏導，做好后勤保障工作。
↑資料配圖 圖據IC Photo
紅星新聞記者 張炎良
責編 鄧旆光 編輯 楊程
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