秦銅車馬是中國考古史上出土的體型最大、結構最復雜、系駕關系最完整古代車馬，被譽為“青銅之冠”。長期以來，圍繞著這架“古代豪車”，有許多疑問。
這銅車馬和實際用的戰車有啥關系？
第一，它是用青銅造的，真的戰車用的是木頭。
第二，它是按照真車1:2的比例造的。
第三，這兩輛銅車馬工藝復雜，是當時青銅工藝的集大成者，尤其是一號車上那個傘的傘柄。
這馬是什么品種？
秦始皇陵出土的這些馬，經文物專家研究，品種主要是河曲馬，為什么叫河曲馬呢？因為它產于甘肅、青海、四川相毗鄰的黃河的彎曲處。河曲馬的品種很古老，歷史上也叫“吐谷渾馬”，特點是體型好（雖然不高但是很壯）、毛色亮、耐力強、記性好、能拉善馱，所以，它既可以作為優秀的戰馬，又是很好的勞動工具，堪稱完美。
怎么看得出來這是秦始皇的車隊？
第一，這兩輛銅車馬是在秦始皇陵西側20米的一個陪葬坑里發現的。
第二，春秋時期有一個車馬制度，叫做“天子駕六，諸侯五”，所以，有人認為這不是秦始皇乘的車。天子出行，不可能只有一輛車啊，所以，前面有開道的，后面有殿后的，這兩輛車屬于始皇帝的車隊，一號車是站著駕駛的開道車、警衛車，二號車是坐著駕駛的“安車”。
第三個證據，兩輛車上裝飾豪華，還大量使用了金銀作為裝飾，比如馬絡頭、節約、當盧等，加起來重達14公斤，如果不是皇帝的車，誰敢這么用啊。
第四個證據，四匹馬中最右側的一匹，頭上插了一個22厘米的旗子一樣的東西，這叫做“纛”（dào），這可是皇帝或王的馬車的重要標志。這個纛有在左和在右的區別，秦國以“右”為尊，所以纛在右，劉邦是楚人，所以劉邦的纛在左。在《大秦賦》里，秦王說要滅掉“六國之纛”，就是要滅掉六國旗幟的意思。
駕這駟馬的人是什么身份？
一號車的馭手，身高91厘米，按照1:2的比例換算，實際身高1.82米，相當高大威猛；另外，這個馭手面部表情沉靜，嚴肅中透著一絲輕松，顯然是志得意滿；從他的頭飾來看，兵馬俑里像他一樣打扮的不到十位，可見身份地位很高。
四匹馬為什么是六條韁繩？
“四馬六轡”的歷史記載困擾了史學界很久，正是因為銅車馬的出土才算得到了解答。
現在我們可以看到，馭手手里的六根韁繩，外面的兩匹馬（也就是驂馬）上各有兩根，中間的兩匹馬，也就是服馬，只有外側的韁繩才在馭手手上，內側的兩根韁繩，直接就系在了車輿上的“軾”上，這個是就是蘇軾的“軾”，就是扶手。
為啥這樣呢？因為中間的兩匹馬，通過架在脖子上的車軛已經緊緊綁在了一起，行動、步調高度一致，所以不再需要人的控制。
這車有什么減震系統嗎？
首先，相比金屬的輪子，木頭的輪子相對沒有那么剛硬，震動較少；其次，之前都是土路，而且秦朝還修了馳道，路面相對較為平整，所以也不會太顛。
從車的結構來說，在車軸和車轅交界處，其實有一個部件叫做伏兔，因為它很像是趴著的兔子。這個部件就是減震裝置，讓車廂產生的壓力有了一個緩沖，相當于今天的懸掛系統。
當然，畢竟是戰車，還是站著駕駛的，這個舒適度的問題有點奢侈。
文/楊學濤（文史學者）