新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　在剛剛結束的4月，包括奔馳、寶馬、大眾、日產、本田、北汽、奇瑞、廣汽等在內的車企紛紛發布了最新電動化布局，展示出向電動化、數字化以及可持續發展邁進的堅定姿態。

　　這將是百年汽車歷史最值得紀念的大變革期。從2015年汽車市場電動化轉型初見端倪開始，一大批造車新勢力涌入，開啟了一場前所未有的探索。短短五年，先頭部隊如蔚來、理想、小鵬已經聚首華爾街，轉型速度快的車企如五菱、比亞迪等也已經推出宏光MINIEV、漢等極富細分市場競爭力的產品。

　　但變革仍在繼續，全球汽車市場的電動化格局并不會就此定格。此次，以寶馬、奔馳為首的傳統主機廠無疑吹響了電動化研究成果的中場哨聲，一個變革持續加速、轉型持續深化的電氣化新時代已經緩緩向我們走來。接下來，就讓我們一起來看看這些傳統主機廠未來會如何發展吧。

　　數字化/電動化并駕齊驅 寶馬將推最綠色的電動車

　　在2021寶馬集團之夜上，寶馬集團進一步展示了其在數字化、電動化和可持續背景下的未來豪華出行愿景。具體來看，當前寶馬集團正積極投資面向未來的出行領域，計劃到2025年研發投資將達300億歐元，著力推動數字化和電動化的發展。

　　其中，在數字化方面，寶馬集團正推動數字化技術在各部門的應用。在全球，寶馬集團有約1萬名軟件和IT專業人才。全公司推進人工智能應用達400余項，以強化數據驅動研發。是數字化創新的前沿市場，寶馬集團在也持續踐行數字化戰略。

　　今年4月，寶馬誠邁信息技術有限公司已開始運營，這一新公司將與寶馬集團在已有的三個研發中心，以及領悅數字信息技術有限公司，共同構建在的數字化創新格局。同時，寶馬集團致力于在數字時代為車主和粉絲構建全新的品牌社交化體驗，去年9月My BMW App在市場上線，注冊用戶數已突破150萬，成為用戶接入BMW數字生態系統的一個重要觸點。

　　在電動化方面，當前BMW i品牌最新產品——創新BMW iX已經正式亮相，該產品融合了寶馬集團在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略創新領域的最新開發成果。而對于未來，寶馬集團計劃在十年左右于全球范圍內累計交付約1,000萬輛純電動汽車。從2025年起，寶馬集團將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，在數字化、電動化方面設立新標桿，并將可持續發展提升至前所未有的高度。

　　在，當前寶馬集團目前已累積交付10萬輛新能源車型。到2025年，寶馬集團在交付的車型中四分之一將是純電動車。到2030年代初，MINI全系車型都將實現純電動化，同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。在MINI的未來戰略中將扮演重要角色，寶馬集團已和長城汽車合作成立“光束汽車”，未來將在生產純電動MINI車型。

　　在寶馬官方看來，“唯有肩負責任，才堪豪華定位”，生產“最綠色”的電動車才是寶馬集團的目標。基于這一思考，寶馬集團還設定了清晰的二氧化碳減排目標，預計到2030年，寶馬集團單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一，助力在2060年實現碳中和。

　　全新EQB全球首發 “梅賽德斯-EQ之年”正式開啟

　　近日，愛卡汽車獲悉，伴隨著全新EQS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車的亮相，奔馳正式開啟“梅賽德斯-EQ之年”，進一步加速品牌電動化布局。

　　具體來看，作為奔馳首款新生代純電車型，全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設計語言，以家族標志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標，搭配“時空之環”頭尾燈，進一步詮釋了奔馳的電動美學。

　　全新EQB作為市場首款7座新生代豪華純電SUV，擁有同級最長的2829mm軸距，不僅乘坐空間寬大舒適，后備廂容積也高達1620L，充分滿足家庭出行與個人休閑等個性化電動出行需求，堪稱名副其實的“電動出行大生活家”。

　　作為奔馳首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，全新EQS擁有5216mm車長，3210mm軸距，后排空間接近1m，樹立了細分市場全新標桿。內飾部分，EQS寬度超過1.41m的MBUX 超聯屏（MBUX Hyperscreen）由三塊曲面屏無縫銜接，在迄今全球量產車型中無出其右。依托強大的AI人工智能和多達350個傳感器，MBUX 超聯屏擁有強大的自主學習能力，可按需為用戶提供個性化建議。續航方面，得益于容量最高達107.8千瓦時的動力電池，全新EQS的WLTP工況續航里程可達770km，CLTC工況續航可達800km。

　　新一代E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車搭載了最新混動技術，在續航能力、充電速度、電驅性能等方面均帶來優異表現。兩款新車的純電續航里程可達120km（NEDC），兼具直流與交流兩種充電方式。在直流快充模式下，電量從0%充至80%，僅需1小時。新車百公里加速達6.7秒，百公里綜合油耗低至1.4L。 1234下一頁閱讀全文 相關新聞