新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　作為連續多年的全球第一大汽車消費市場，市場在各家車企全球戰略中都占據著舉足輕重的位置，這里不僅聚集了來自全球眾多知名汽車廠商，也是全球利潤率最高的汽車市場之一。大家都希望在這充滿無限商機的市場中賺的盆豐缽滿，因此費盡心思力爭研發出更符合國內用戶需求的新產品，這時候推出一款專為市場打造的車型就顯得再合適不過，在剛剛落幕的上海車展上，我們看到了很多市場專屬新車，今天的文章里我們就來詳細解讀一下。

　　車型：新一代北京奔馳C級長軸距版

　　長久以來，國內消費者對于長軸版車型有著無限偏愛，這背后的原因在于國內消費者對于后排使用率明顯高于歐美消費者，對于國內家庭而言，后座上乘坐的包括了妻兒及父母，它也成為了家庭的延伸。也因此不少新車都在海外車型基礎上對軸距進行了加長處理，并為后排乘客營造出更為舒適寬敞的腿部空間。

　　在新一代北京奔馳C級長軸距版車型上，官方不僅針對車身尺寸進行了全面加長，相比于海外只提供“大標版”車型，新一代北京奔馳C級長軸距版在國內繼續提供“大標版”和“立標版”兩種車型以供消費者選擇。在融入了新家族式設計元素后，多邊形格柵配合狹長的前大燈組，也讓“立標版”國產新C級像極了小一號的新一代奔馳S級。

　　來到車側，側線條從前機艙延伸至較短的車尾，視覺效果十分流暢。尾部采用了家族式三角型尾燈組，內部加入橫置LED燈帶，夜晚點亮后，辨識度得到了明顯提升，不過太過秀氣的尾燈組依然飽受爭議，也很難讓我們與其一貫的豪華氣場聯系到一起。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4882*1820*1461mm，軸距2954mm，相比標軸版軸距足足加長了89mm。

　　相比于造型，內飾帶給我們眼前一亮的感覺，與新一代奔馳S級相同，新一代北京奔馳C級長軸距版沿用了新家族式內飾設計語言，并首次采用以駕駛員為中心的設計，中控屏和儀表臺都向駕駛者略微傾斜了6°，更富運動操控感。內飾的最大亮點在于配備了11.9英寸懸浮式中控屏，內部集成第二代MBUX信息娛樂系統，并支持OTA在線升級。

　　動力方面，新車將搭載1.5T直列四缸（型號為254915）、1.5T直列四缸+48V（型號為254915）、2.0T直列四缸（型號為254920）三種不同動力，最大功率分別為125kW（168馬力）、150kW（204馬力）及150kW（204馬力）。傳動部分，匹配9速自動變速箱，部分車型還將配備4MATIC四驅系統。

　　車型：上汽奧迪A7L

　　作為上汽奧迪的首款車型，上汽奧迪A7L有著極高的關注度。在造型方面，奧迪A7L與在售的奧迪A7 Sportback在前臉部分基本保持一致，六邊形進氣格柵搭配發動機蓋上的硬朗線條及矩陣式LED大燈組，前臉辨識度得到了進一步提升，看上去也極具攻擊性。此外，新車還采用了青山黛車漆及耀黑套件。

　　作為國產與進口車型的最大不同之處來自于奧迪A7L摒棄了奧迪A7 Sportback的溜背造型，全面加長的奧迪A7L車身造型已接近了常規三廂轎車，不過快速下滑C柱還是使其相比奧迪A6L要動感不少，車尾則采用了貫穿式尾燈設計，點亮后效果非常出眾。值得一提的是，在奧迪A7 Sportback上所配備無邊框車門也得以保留。

　　在消費者最為關心的車身尺寸方面，奧迪A7L長寬高分別為5076*1908*1429mm，軸距達到了3026mm。相比奧迪A7 Sportback，車身長度足足加長100mm，軸距更是加長98mm，這無疑為后排乘客帶去更為寬敞舒適的乘坐空間。

　　奧迪A7L的內飾布局和奧迪A7 Sportback幾乎完全相同，奧迪家族最新的設計語言注重對科技感的塑造，考究的用料和精細的做工也對得起身價。

　　動力系統部分，基于MLB Evo平臺打造的奧迪A7L先期搭載3.0T V6渦輪增壓發動機。最大輸出功率250kW（340馬力），峰值扭矩500Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，并配備48V輕混系統、quattro ultra智能四驅系統及主動式空氣懸掛。官方公布的百公里加速時間為5.5s。 123下一頁閱讀全文 相關新聞