新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　最近幾年CROSSOVER跨界風格大行其道，越來越多的SUV開始采用溜背設計，風格逐漸轎車/跑車化，消費者也早已見怪不怪，甚至從嫌棄變成了真香。但是，基于三廂轎車打造的跨界車型恐怕還沒多少人見過吧？新興品牌極狐就帶來了這么一款車——阿爾法S。這款劍走偏鋒的新車會是你的菜嗎？

　　阿爾法S是極狐品牌的第二款車型，它將在今年4月份的上海車展上正式上市。我們已經對這款新車進行了實拍，大家不妨來提前了解一下。

　　ARCFOX極狐是北汽新能源與麥格納合資打造的一個高端電動汽車品牌。麥格納擁有豐富的豪華車代工經驗，生產的車型包括是奧迪TT、奔馳G級/M級、寶馬X3等等。北汽新能源和麥格納共同出資建立了高端智能純電動汽車研發與制造中心，這也是新興品牌極狐進群高端市場的底氣所在。

　　在外觀設計上，極狐 阿爾法S延續了極狐首款車型阿爾法T帶來的“無界美學”設計理念，它們的楔形車頭設計一脈相承，血緣關系非常明顯。第一眼看到阿爾法S，腦袋里蹦出的第一個想法是這車好大、好高。仔細觀察可以發現，阿爾法S的車身厚度要大于一般的三廂轎車，它看起來像是由SUV的下車體加上轎車的上車體組成的。

　　數據顯示，極狐 阿爾法S的車身尺寸為4930mm×1940mm×1599mm，軸距則是2915mm。定位與它接近的比亞迪漢EV車身尺寸為4980mm×1910mm×1495mm。兩車的長度和寬度差不多，但是極狐 阿爾法S的車身比漢EV高了104mm。另外，阿爾法S的側面還有黑色的輪眉護板，呈現出明顯的跨界風格。

　　類似風格的車型極少，但也不是完全沒有。沃爾沃的上一代S60層推出過Cross Country版本，加高的底盤與黑色的輪眉護板與極狐 阿爾法S如出一轍。另外去年上市的雪鐵龍C3L(參數|詢價)也是類似的風格（這款車實在太丑，這里就不放照片了）。極狐 阿爾法S采用這種另類而小眾的設計風格是為了與阿爾法T共用底盤，代價是受眾應該不會很廣。

　　了解完整體風格，我們再來看看細節的設計。極狐 阿爾法S的采用了楔形車頭設計，一道棱線把車頭分成了上下兩個部分，上半部分是極簡風格，下半部分以黑色的倒梯形格柵為主體，讓整個車頭不那么單調。

　　三角形的車燈在輪廓上與阿爾法T如出一轍，不過日間行車燈的造型有所變化，以示兩車的區別。

　　充電接口位于車輛前方的翼子板處，直流快充接口在左側，交流慢充接口在右側。充電口蓋板上集成了防水膠墊，充電時不需要再額外打開一個保護蓋，使用起來更加便利。

　　車門把手采用了隱藏式設計，這已經是中高端純電動汽車的標配了。

　　該車采用了FASTBACK溜背設計，C柱一直向后延伸到了車尾邊沿，形成了一個略微翹起的鴨尾。ABC柱和車頂都經過黑化處理，與車身主體形成了雙拼色的效果。

　　阿爾法S的尾部非常厚重，站在車尾你能充分體會到這款車的“高”。尾燈采用了左右貫穿式設計，兩端是較為銳利的箭頭造型，為它增添了幾分的運動氣質。

　　這么高的車型一定要配上一雙夠大的鞋才好看，阿爾法S的雙色十輻輪圈尺寸達到了20英寸，帶來了不錯的視覺效果，當然輪胎價格也會比較貴。實拍車配備的輪胎是來自米其林的PILOT SPORT 4 SUV系列輪胎，尺寸為245/45 R20，這款SUV輪胎再次凸顯了阿爾法S的跨界特質。 123下一頁閱讀全文 相關新聞