新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前，蔚來汽車旗下中型純電動轎跑suv——蔚來ec6(參數|詢價)的試制車正式下線，這標志著該產品朝向正式量產又邁進了一步。按照蔚來之前公布的計劃，新車將在今年7月正式公布配置及售價，并在9月開始交付。

蔚來ec6首臺試制車下線

　　ec6是蔚來繼es8和es6車型之后推出的第三款量產車型，ec6的外觀繼承了蔚來家族設計語言，并加入了溜背式的車身設計的中型純電動轎跑suv，在外觀造型和車身尺寸方面都和es6有著相似之處。新車的前臉沿用了es6的“x-bar”家族式設計語言，上部分為日間行車燈，遠/近光燈則被安置在下方，辨識度極強。

　　車身側面，頂弧線從b柱開始往下沉，圓潤的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個線條輪廓十分流暢，帶有一種典型的轎跑風格，官方給出的風阻系數為0.27cd。

　　尾部方面，加入了溜背設計的ec6給人一種更加低矮的視覺重心，尾部微微上翹的擾流板也營造出更運動的視覺效果。兩側尾燈也延用了es6不規則的設計，但增添了一絲熏黑的效果，夜晚給人的辨識度較高。

　　新車的內飾基本上沿用了家族目前的設計風格，配備了平底式多功能方向盤，精致的全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方則設置有部分物理按鍵，包含有中控界面控制、檔位等。展車車內采用了棕色和黑色相間的搭配，整體很上檔次。

　　ec6共推出兩款車型（運動版、性能版），二者主要區別在于組合電機不同，運動版采用的是雙160kw電機，性能版則采用“160kw前永磁同步電機 240kw后異步感應電機”。用戶除了可以選擇容量為70kwh的電池包以外，還能選擇容量為100kwh的電池包，最終能搭配出四種nedc續航里程：425km、605km、435km、615km。關于新車的更多消息，我們將持續關注。