新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　3月3日，寶馬i4概念車、奔馳新款e級phev、奧迪e-tron s sportback等8款新能源車型向媒體進行了線上發布。愛馳作為唯一一家企業也發布了旗下全新車型-u6 ion概念車。

　　寶馬i4概念車

第五代bmw edrive電力驅動技術；破百僅需約4秒

　　寶馬集團首款純電動四門轎跑i4概念車在慕尼黑全球首發，作為bmw第一款中型高檔純電車型，i4采用了全新設計語言，封閉的雙腎進氣格柵、i風格的藍色裝飾、天使眼大燈，六邊形led大燈，均使得該車非常前衛且簡約。

　　在動力方面，i4將搭載全新第五代bmw edrive電力驅動技術，該技術為寶馬電動車提供保障。i4的驅動電機最大功率可達390kw，百公里加速時間僅需約4秒，最高時速超過200km/h，在wltp工況下，續航里程可達600公里。據了解，該技術將率先應用于ix3上，之后才是i4以及inext。此外，i4的量產版本將于2021年在慕尼黑工廠投產，有望同步引入國內。

　　 奔馳e級phev

2.0t發動機 驅動電機；純電續航70km

　　新款奔馳e級phev相比現款車型，整體更顯年輕化，外觀上采用幾何多光束led大燈設計，搭配l形日間行車燈，內飾與現款車型基本保持一致，配備兩個10.25英寸的顯示屏，只是方向盤有所調整，采用三幅六軸平底式設計。據了解，新款e級插電混動版將會推出短軸版、長軸版、旅行版以及四驅版多種車型，新車有望2021年上市。

　　在動力方面，新款e級phev將采用由2.0t發動機、容量為15.6kwh三元鋰電池以及驅動電機組成的插電式混動系統。該系統綜合最大功率為160kw，峰值扭矩為450n.m，nedc工況下，純電動模式續航為70km。此外，新車還將具備l2級駕駛輔助功能。

　　 奔馳cla/gla/cla shooting brake（獵裝版）phev

奔馳第三代插電式混動技術；純電動續航里程超過70km

　　此次發布的奔馳全新cla phev（四門轎跑車）、全新cla shooting brakephev（五門獵裝版）及全新gla phev均采用的是第三代插電式混合動力技術，純電動續航里程超過70km（nedc工況）。

　　三車采用的是由電機啟動的四缸汽油發動機匹配集成于橫置8速濕式雙離合變速箱（8g-dct）的插電式混合動力系統，電機最大輸出功率為75kw，綜合輸出功率能達到160kw，最大綜合扭矩為450n.m。需要指出的是，高壓鋰離子電池組容量達到15.6kwh，支持7.4kw的交流充電和24kw的直流充電系統。在直流充電條件下，從10%充至80%電量僅需約25分鐘。 12下一頁閱讀全文 相關新聞