新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據國外媒體報道，在萬眾矚目之下，2021款現代i20 N即將上市。其定位低于現代汽車產品線中備受喜愛的i30 N，i20 N將成為福特嘉年華ST的直接競爭對手，該款車的研發加入了從i20雙門跑車WRC中所獲得的靈感。

　　i20 N為買家提供了6個車身顏色選擇：性能藍、極藍，極地白，光滑銀，黃銅和幻影黑，上述所有車身顏色都可以選擇與幻影黑色車頂搭配。

　　其他關鍵的外部亮點包括定制18英寸車輪和后擾流板等等

　　所有i20 N車型都配備了現代智能先進駕駛輔助系統。

　　這包括前向碰撞預警、前向避免碰撞輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點碰撞預警、智能限速輔助、駕駛員注意力警告系統（包括引導車輛偏離預警、遠光燈輔助、車道跟隨輔助、車尾交通碰撞預警和帶有停車引導的后視監視器）。

　　i20 N還包含一個性能駕駛數據系統，其可以保存和顯示駕駛數據以提高司機的跟蹤技能。

　　i20 N內部搭載一臺1.6升GDi渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱。

　　這臺發動機可產生201匹馬力，扭矩達到202磅尺（275牛米）。值得一提的是，i20 N僅重1190公斤（2623磅），這與i20雙門WRC拉力車一模一樣。該款車從0加速到每小時62英里（每小時100公里）的時間僅需6.7秒，而最高時速可達到每小時143英里（每小時230公里）。

　　現代汽車表示，i20 N發動機可在1750至4500轉之間達到最大扭矩，在5500至6000轉之間可達到最大馬力。。

　　上述配置使得這輛掀背小鋼炮車在中高速階段擁有令人驚艷的加速性能。

　　這款發動機除了安裝在i20 N上，還出現在了其他現代車型上，其中包括一個定制的渦輪增壓器和中冷系統。現代汽車還將其連續可變氣門持續時間（CVVD）技術應用于這款引擎上。

　　正如人們先前想象的那樣，這款車采用的是前驅模式，消費者還可以為車輛安裝“N Corner Carving差速器”來控制動力傳遞到前輪的過程。“發射控制系統”在i20 N上也成為標配。

　　和i30 N一樣，i20 N提供多種駕駛模式供選擇，其中包括正常模式、經濟模式、運動+模式、N模式以及N自動以模式。

　　在N自定義模式下，駕車人可以從正常模式、經濟模式、運動+模式設置中選擇不同的組件，這其中包括轉速匹配功能和可變消聲器控制系統。

　　現代i20 N將于2021年春季開始在歐洲各地上市，并于2021年上半年在澳大利亞上市。