新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前，我們從上汽名爵官方了解到，MG領航PHEV車型將于2021年1月1日元旦晚上上市。新車之前公布了預售價為17萬元起，作為插電混動版車型，新車在外觀上與燃油版保持一致，只是在一些細節上有所不同。

　　外觀上，MG領航PHEV版本與燃油版基本上沒有區別，都是采用了名爵品牌的第三代設計語言，整體風格非常運動化。但MG領航PHEV版本的專屬色是“哥本哈根藍”代表著它是一臺PHEV版本車型。

　　夸張的中網很犀利，黑色的條紋十分運動并且具有很好的流動感。下部的格柵也采用了六邊形的蜂窩狀設計，同樣凸顯運動氣息。

　　MG領航PHEV采用全LED矩陣式頭燈，無論是造型還是照明效果都很不錯，很容易就能讓人過目不忘。

　　MG領航PHEV定位緊湊型SUV，長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距2720mm。其圓潤飽滿的線條使其看上去要比實際尺寸還要大一點。

　　19英寸的戰斧式鋁合金輪圈，雙色的搭配既運動又有出色的視覺沖擊感。輪胎則匹配的是米其林PS4運動花紋，規格為235/45 R19。

　　車尾的整體造型也很飽滿，相比犀利的車頭看上去要低調不少。不過，即便是插電式混動版，其底部也依舊保留了兩側的“真”排氣，一邊一個，符合國人的審美。

　　尾燈使用的是分體式的設計，內部結構與頭燈存在一定程度上的呼應，而且全LED光源也有很好的點亮速度和亮度，能夠在一定程度上提升安全性。

　　車尾最能體現身份的當屬尾門上的“500PHEV”標識以及右后翼子板上的交流慢充接口了。需要注意的是，加油口在左后，別按錯了。

　　內飾上，PHEV版本也和燃油版車型完全一致。而且實拍的這個白+航海藍色的雙色內飾很有溫馨感。

　　12.3英寸的全液晶儀表很討喜，整體采用黑色主題，顯示內容豐富而且清晰易讀，沒有那么浮夸的交互界面設計，實用為主。

　　運動型的方向盤比較粗壯，兩側的真皮額外加入了打孔工藝，握感更加舒適。方向盤右下方的紅色按鈕是“超級運動”模式的激活按鈕，按下它可以完全發揮整套動力系統的強悍動力，很像跑車上的設計，符合名爵品牌的運動定位。

　　方向盤后面依舊提供了撥片，只不過這里不是用來調整變速箱擋位，而是控制動能回收力度的功能。控制得當的話，日常行駛基本上不再需要使用剎車踏板。

　　10.1英寸的中控屏獨立于儀表臺之上，而且它并沒有像很多車型那樣使用特別寬的屏幕比例，看上去更加舒適。通過這塊屏幕，你可以對車輛的諸多功能進行調整，用來最大化的將車輛調整成你習慣的樣子。

　　當然，除了車輛的設置之外，各項常規保養內容也都可以在這里查詢到，車輛會根據使用狀態給出需要更換的常規配件的使用壽命數據，按照車輛提示進行處理就好，不用牽扯過多精力，很人性化。

　　當然，作為插電式混合動力的版本，增加對動力電池的能量管理是相比燃油車新增的功能。在這里你既可以使用默認的油電混合驅動方式，也可以設置將電池電量維持在某一特定水平，用來應對可預見的負責路況（例如高速行駛之后即將進入擁堵市區，就可以提前預留電量來應對城市中更加耗能的行駛工況）。

　　空調的控制界面直接整合到了中控屏里，你可以選擇觸控或者是語音控制，好在下方把常用的功能設計成實體按鍵，非常友好。

　　BOSE品牌的音響很多高檔車型都在使用，效果自然對得起其價值。而且這個銀色的金屬面板非常顯檔次，高貴感十足。

　　MG領航PHEV具備256色的內飾氛圍燈，車門、儀表臺上都有安裝。車主可以根據喜好自行調整顏色以及工作方式，常亮、閃爍、呼吸等方式均可。

　　雙色拼接的座椅乘坐舒適性非常好，對腰部、身體兩側的支撐都很充實。前排均為電動調節，方便程度很高，而且還具備電加熱功能，冬天的舒適性還能再提升很多。

　　一體式的靠背整合了頭枕，表面還有“Trophy”字樣的刺繡，兩側的打孔工藝更是進一步加強了其豪華感。 12下一頁閱讀全文 相關新聞