新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　911是保時捷跑車的代表車系，而911 turbo s則是這個系列中的金字塔尖。全新一代的911 turbo s繼續采用雙門轎跑（coupe）和敞篷版（cabriolet）兩種車身結構；并使用了前所未有的全新動力——3.8l雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，其車輛性能、舒適性得都到大幅提升——零百2.7秒、加速330km/h、18向電動調節座椅、10.9英寸中控屏等。

　　新車知識點

　　1.性能大幅提升

　　新車搭載全新的3.8l水平對置六缸發動機，并配備兩個vtg渦輪增壓器；發動機最大功率達到478kw/650馬力（比現款提高51kw/70馬力），最大扭矩達到800n·m（比現款增加50n·m）。通過turbo車型專屬的8速pdk變速箱，使新車從靜止加速到100km/h僅用2.7秒（比現款快0.2秒）；從靜止加速到200km/h則比現款提升1秒，達到驚人的8.9秒；而極速保持不變為330km/h。

　　2.發動機更強悍

　　全新的3.8l水平對置六缸發動機，不僅配備完全重新設計的增壓空氣冷卻系統，以及全新的大尺寸vtg渦輪增壓器，還具有可電動調節的廢氣旁通閥，并使用壓電式噴油器；在響應性、功率、扭矩、排放、加速能力各方面都得到了顯著提升。

　　另外，發動機采用全新的進氣系統，新車在后部額外增加了兩個turbo專屬進氣口，使整臺車的進氣口達到四個；這些進氣口具有更大的橫截面和更低的阻力，有助于提高發動機效率。同時，兩個具有可變渦輪幾何形狀（vtg）和較大尺寸的對稱渦輪增壓器取代了以前的相同零件。渦輪的直徑增加了5mm達到55mm。

　　3.ptm更善于帶來樂趣

　　和諧的設計完美平衡了駕駛樂趣、動力、運動感，不僅讓新車非常適合日常使用，還可以下賽道去狂飆。這都得益于增強版本的保時捷牽引力管理四驅系統（ptm），分動箱可分配更大的扭矩，最大可將500n·m的扭矩傳遞至前輪。同時還可以更快、更精確控制阻尼器，以保持側傾穩定性、轉向性能，讓過彎的時速和快感顯著提升。 12下一頁閱讀全文 相關新聞