新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都很少關注這些方面的知識，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　今晚(20:00點)，賽力斯SF5自由遠征版將正式上市。新車將搭載賽力斯全新研發的智能增程系統，是全球首款搭載華為DriveONE三合一電驅的車型，其零到百公里加速4秒級，NEDC工況綜合續航高達1000+km。

　　【新車知識點】NEW

　　工況續航超1000km

　　即將上市的賽力斯SF5自由遠征版在繼承現款優勢基礎上，將把續航推向一個新極致，其NEDC綜合工況續航將達到1000km以上。

　　高性能雙電機

　　新車還將搭載由賽力斯自主研發的255kW高性能SEP200電機和華為DriveONE三合一電驅動系統組成的雙電機系統，整車綜合功率和扭矩達到405kW和820N·m，百公里加速將達到4秒級。

　　高精度感知硬件

　　賽力斯SF5自由遠征版融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件，實現了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2+級自動駕駛功能。

　　搭載全新智能增程系統

　　賽力斯SF5自由遠征版搭載的全新智能增程系統，也將在本次上市發布會現場正式推出。這套全新的智能增程系統由賽力斯和華為從零共同研發而來，實現了賽力斯領先的三電技術和華為DriveONE三合一電驅動系統高度整合，這也是全球第一套融合華為DriveONE三合一電驅的智能増程/純電動力系統。

　　與1.0時代增程式系統“部件采購+整合調教”的研發路徑不同，這套全新的智能增程系統并非單純部件組裝，而是從電機到增程器到電控再到整車，都擁有一整套的硬件匹配和軟件控制邏輯。

　　與華為深度合作智能化領域

　　除了“三電”領域，賽力斯還與華為在智能化領域開展深度合作，共同打造全場景5G生態汽車，預計下一代車型就將搭載華為智能座艙和智能駕駛系統，不僅能夠進一步升級產品安全性，同時在響應速度也更加及時。