新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　有媒體從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田11月銷量達到68,000輛，同比增長12%，環比增長13.3%，1-11月累計銷量624,224輛，同比增長16%。其中全新雷凌、第八代凱美瑞以及ch-r這三大tnga車型銷量占比高達68%，憑借著優秀的架構和平臺讓其保持著強大競爭力。

　　全新雷凌11月銷量為22,906輛，同比增長15%。作為卡羅拉的姊妹車型卻提前換代，標配同級最完備的主被動安全配置，讓其性價比和競爭力大大提升，如今連續五個月銷量突破2萬輛，在合資緊湊級轎車市場表現十分穩定。值得一提的是，雷凌雙擎11月銷量6203臺，同比增長41%，占全新雷凌整月銷量的27%，刷新單月銷量紀錄，進一步證明了消費者對其混合動力系統的認可。

　　第八代凱美瑞11月銷量為183,66輛，同比增長12%，1-11月累計銷量達169,107輛，表現十分亮眼。作為合資中型轎車價格最“堅挺”的代表，第八代凱美瑞換代后幾乎沒有任何終端優惠，而11月銷售的20萬以上的高端車型中，凱美瑞占比超過60%，且2.5l hev車型占比超過55%。凱美瑞用年輕運動的外觀、出色的駕駛質感以及優秀的燃油經濟性，在毫無終端優惠的情況下，依然獲得了大量消費者的青睞。

　　同時yaris l家族11月銷量達10,966輛，同比增長20%，其中新成員致炫x銷量占比達車系的54%，繼續領跑合資小型車市場。

　　tnga架構下的全新產品，定位小型suv的ch-r，擁有極具動感的外觀造型、更具科技氛圍的內飾，但局促的后排空間讓其在乘坐舒適度上稍遜于繽智和xr-v，在主打家用的陣營中并不占優勢。雖然沒有主流小型suv的銷量那么亮眼，但充滿個性的它也穩住了自己的市場份額，畢竟是為年輕人量身定做的炫酷產品，回頭率相當之高！

　　作為同級別所有車型的“假想敵”，漢蘭達是當之無愧的標桿車型，11月銷量8,961輛，1-11月總銷量達90,409輛。雖然至今仍未換代，但依然供不應求，其1-5年保值率位列國產中型suv首位，市場競爭力不言而喻。

　　目前廣汽豐田在suv產品線中，覆蓋了小型和中型suv市場，而在保有量最大的緊湊型suv市場目前并無產品。基于tnga-k中型車平臺打造的全新suv威蘭達將于明年上市，補齊了緊湊型suv市場的空缺，新車車身尺寸方面全面領先同級產品，動力將提供2.0l自然吸氣發動機以及2.5l混合動力版本，預計售價與rav4榮放高度重疊。威蘭達的到來，勢必成為廣汽豐田suv產品中最為強勁的增長點。