新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前，比亞迪公布最新銷量，其11月共計銷售新車41295輛。其中，燃油車銷量28708輛，同比增長43.9%，環比增長5.3%；新能源汽車銷量1.12萬，同比下滑62.7%，不及此前預期，不過年度累計銷量達216407輛，較去年同期增長9.73%。

　　具體來看，比亞迪唐家族11月份銷量為3,144輛，累計銷量超20萬輛；宋家族11月份共銷售22,956輛，累計銷售超62萬輛，同比增長29.8%；秦家族11月銷量為8,859輛，累計銷量超22萬輛，同比增長19%，環比增長220.9%。

　　目前，對于銷量做出巨大貢獻的依舊為宋家族，其宋Pro單月銷量首次突破2萬大關，達到20038輛，環比繼續增長26.1%，此前Pro車系已經連續2個月銷量突破1.5萬輛。而“同門師兄”宋MAX表現則相對遜色，其11月銷量僅為2918輛，伴隨細分市場競爭對手增多，該車型未來表現如何還需市場考驗。

　　作為比亞迪轎車“扛鼎”系列，秦家族亦在11月取得不錯成績，得益于全新秦的上市，其總計銷量達8859輛，環比大增220.9%。據悉，11月15日全新上市的秦系列，共推出燃油版和純電版車型，上市半個月便貢獻銷量5305輛。

　　作為高端車系的王朝系列，其銷量為3144輛，表現不及預期略有下滑。據統計，自唐系列車型上市以來，已累計銷售突破20萬輛。而小型SUV車型元11月銷量則為2412輛，目前累計銷量已經超過17萬輛。

　　國內新能源汽車市場“四連降”，對比亞迪影響甚大，截止目前，比亞迪新能源車型已連續5個月出行銷量下滑，雖擁有e1、e2、e3、秦EV、秦Pro EV、秦DM、宋EV、宋DM、宋MAX新能源、唐EV、唐PHEV、元EV360、比亞迪e6等共計13款新能源車型，但依舊未能頹勢明顯。11月，全新布局的e系列車型累計銷量為2441輛。其中，銷量最高的車型為e2，達1524輛。

　　對于上述現象，比亞迪早有預期。在今年二季度財報中，比亞迪曾指出，2019年第3季度，在汽車行業市場需求下滑及新能源汽車補貼大幅退坡等多重因素的影響下，預計公司新能源汽車銷售將有所放緩，業務整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。