新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前，保時捷ceo oliver blume在接受英國媒體采訪中，對于保時捷未來的電氣化方向進行了說明，提到了保時捷718和911車型的電氣化規劃。

taycan

　　oliver blume表示，保時捷目前在所有的車型領域都在進行電氣化轉變的嘗試，涵蓋了旗下所有轎車、suv和跑車系列，它們未來都將提供混動、插電式混動或者電動動力。目前，panamera和cayenne都提供了插電式混動版本，taycan則是一款純電動跑車。

macan將逐漸轉變為純電動車

　　在接下來的2021年，macan會推出純電動版本。此前我們曾報道過macan電動版將基于大眾集團ppe（premium platform electric）架構打造， 屆時燃油macan依舊會繼續售賣一段時間。這意味著，macan很有可能會采用新（電動）老（燃油）兩代同堂銷售的模式。

保時捷718

　　至于保時捷718和911車型，oliver blume表示，“全新保時捷718的純電動版本也在考慮之中，考慮到現款718的生命周期，保時捷必須在未來的12個月內做出最終決定。”可以看出，全新一代保時捷718的技術路線目前可能還沒有最終確定，我們也會持續關注。

保時捷911

　　而至于保時捷911，oliver blume明確表示它將會增加一個混動版本（非插電式混動版本），混動版本不會因為電池增加過多重量，它將會成為新911中性能最強的版本（gt2 rs表示不服?）。oliver blume提到，保時捷在919賽車上已經積累了大量的混動技術經驗，這些經驗也會被應用到911混動版上。