新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　我們從東風汽車有限公司官方獲悉，東風英菲尼迪11月國產車型終端銷售3,486輛，同比下跌20%，環比增長7.6%。東風英菲尼迪1-11月累計銷量為30,352輛，同比上漲15.33%。其中，主力車型英菲尼迪qx50 11月終端銷售2,231輛，同比增長11%；豪華運動轎車英菲尼迪q50l 11月終端銷售1,255輛，同比下跌23.8%，環比增長21%。

　　新一代qx50整體設計更符合消費者的審美，加上可變壓縮比發動機來兼顧動力和燃油經濟性，產品力較高。不過上市以來陷入“叫好不叫座”的怪圈，因為缺少品牌認知度，體量上根本無法與一線豪華品牌抗衡。

　　如今7萬左右的終端優惠（不同地區優惠幅度不同），其門檻降低至26萬元左右，同時4年保修和免費基礎保養的政策，讓更多的居家車主們選擇了qx50。目前全新qx50的月銷量十分穩定，連續4個月突破2,000輛，在30萬元以上的高端豪華suv細分市場，也占據了一席之地。

　　與全新qx50相比，q50l的銷量表現并不突出，11月終端銷售1,255輛，相比上個月銷量大幅度提升，同樣值得肯定。目前不同車型終端優惠在4-6萬元不等（不同地區優惠幅度不同），但q50l由于遲遲沒有換代，產品力有所降低，后續銷量恐怕很難再有亮眼表現。目前日產品牌擁有1,000多萬車主，且都知道英菲尼迪是日產的高端品牌，未來如何引導日產車主消費升級并繼續選擇英菲尼迪的產品，就顯得尤為重要。