新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　近日，有海外媒體報道稱，特斯拉發布了一份名為“高速布線系統架構”的專利申請信息，該專利涉及其全自動駕駛計算機（FSD）的一個重要方面：冗余，用來更好的完善自動駕駛技術。

　　傳統計算機的布線系統通常在通信中不設計冗余部分，這意味著，在每個連接到中心處理器的設備中，如果其中一個連接失敗，就可能造成通信的失敗。這在自動駕駛情況下，可能導致系統完全故障，進而引發自動駕駛安全性風險。

　　但是，簡單地添加更多備用連接電線也不是一個好的解決方案，更多的電線意味著更多的連接點、更大的主板，這也會帶來更高的成本。特斯拉的“高速布線系統架構”專利，正是在這方面進行了優化。

　　專利圖顯示，布線結構包括雙向主干電線布局，形成往返處理器的環路。同時，主干網可以作為兩個獨立的環路運行，這意味著如果主干網的一部分發生故障，所有設備的數據仍然可以發送到處理器和從處理器發送。

　　設備內的每個集線器還通過主干串聯或并聯連接到其他集線器，如果設備中的一個集線器發生故障，其他集線器仍然可以傳輸到主干網，從而傳輸到處理器。除此之外，這種新架構相對于傳統系統的優點還在于，采用了較少的電線進行連接。

　　特斯拉指出，這項專利可用于多種車輛，包括卡車，這表明特斯拉可能打算將該架構用作未來所有FSD的標準設置。此外，通過拓展架構，這個系統還可能在農業、航海和其他工業中應用。

　　特斯拉最近的一些專利申請表明，其正在努力提高FSD系統的安全性。例如，今年5月份發布的“用于處理車輛神經網絡處理器錯誤的系統和方法”，該應用程序描述了一種安全處理自動駕駛軟件中遇到錯誤的方法。

　　編輯點評：近些年來，特斯拉從來沒有停下或者放緩自動駕駛技術研發和常新的過程，這對于未來特斯拉實現全自動駕駛來說，是非常積極的層面，但傳統汽車業的低迷和銷量，卻也對特斯拉造成了一些影響，希望其轉站后，會得到緩解。