新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　日前奔馳官方公布了最新銷售數據，梅賽德斯-奔馳品牌2019年9月份在市場銷量達到61,664輛，同比增長12.9%，這也是繼7月份以來奔馳品牌連續三個月實現兩位數增長（7月份13%、8月份12.8%），和上半年銷量增長乏力的局面形成鮮明對比。1-9月份在市場累計銷量同比增長5%，達到525,890輛，成為當前豪華汽車市場的領跑者。

　　具體車型方面，奔馳旗下產品在各個細分市場均有不錯的表現，其中glc l、c級、長軸距e級分別是中型suv、中型、中大型轎車細分市場的領跑者，三款車型均實現了市場增長，前9個月分別實現了超過10萬輛、12萬輛、11萬輛的銷量。

　　另外，長軸距a級轎車也憑借同級最長軸距等競爭優勢，以月均5千輛的成績成為最暢銷的豪華緊湊轎車之一。不過，緊湊型suv方面，受車型老化影響，奔馳目前僅有的一款gla市場表現出現滑坡，前9個月銷量僅3.4萬輛，落后寶馬x1、奧迪q3、凱迪拉克xt4三個主要競品。

　　四季度奔馳將強化產品攻勢，推出gls、eqc、glb、amg a35l等新車型。其中glb的推出將改善奔馳在緊湊型suv市場羸弱的局面，作為奔馳第三款國產suv，glb擁有同級最長的車身尺寸（軸距達到2829mm），另外新車也是同級唯一一款提供7座布局的車型，這些差異化優勢將使其后續在與寶馬x1、凱迪拉克xt4等競品的競爭中占據優勢。

　　eqc則是奔馳首款純電動suv，外觀方面采用奔馳eq家族獨有的設計語言，nedc工況下續航里程為408/415km，可以滿足城市日常通勤需求。另外值得注意的是，eqc也是首款實現國產上市的豪華品牌中型純電動suv，這將讓其在后續的競爭中占得先機。