新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

圖片來源：梅賽德斯奔馳官網

　　據外媒報道，戴姆勒正在評估旗下梅賽德斯奔馳貨車部門的產品組合，外界對柴油車清潔度的質疑嚴重打擊了該部門的銷售。

　　當地時間8月20日，奔馳貨車部門主管Marcus Breitschwerdt在梅賽德斯全電動貨車EQV的發布會上表示，“為了優化我們的性能，就要重新審視和調整我們的戰略方向。” 戴姆勒將尋求節省成本，包括審查公司的產品組合。Breitschwerdt表示，“我們正在審視我們擁有什么，以及可以擁有什么。”

　　奔馳X級皮卡基于日產Navara而打造，該款車型于2017年在歐洲、澳大利亞和南非推出，通過進入蓬勃發展的全球中型皮卡市場，旨在讓戴姆勒的輕型商用車部門擁有更加多樣化的銷售足跡。但因X級中型皮卡的銷量并未達到奔馳所希望的水平，梅賽德斯正準備放棄該款車型。今年上半年，X級中型皮卡的銷量從去年同期的8,400輛降至6,800輛。Breitschwerdt表示，目前X級是個利基產品。此外，奔馳對進入全尺寸皮卡市場不感興趣。

　　另一方面，戴姆勒正尋求在不強制裁員的情況下削減固定成本。奔馳貨車部門目前一共雇傭了26,000名員工，管理層冗余。

　　 關于EQV

　　EQV最多可搭載8名乘客，將于2020年初進入展廳，該款車將于9月份在法蘭克福車展上首次亮相。奔馳表示，該款車的續航里程為405公里（252英里），只需45分鐘就能使電池充滿80%的電量。

　　Breitschwerdt表示，預計到2025年，約15%-25%的廂式貨車將是純電動車型，他將考慮使電池供應商基礎實現多元化，以確保隨著生產的增加，該公司有充足的電池供應。