新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

圖片來源：特斯拉官網

　　據外媒報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾宣布，特斯拉將會生產帶有空氣懸架功能的Model 3。但是馬斯克如今卻表示，這已不在計劃之中。

　　在Mode S和Model X車型上，特斯拉開發了“智能空氣懸架”功能，可供消費者選購，之后該配置變成了標配。以下是特斯拉對該功能的描述：

　　為您的特斯拉添加調整車輛高度的功能，從而提高操控性、效率以及舒適度。您可以使用觸控屏在進入陡峭的車道、積雪路面或乘客下車以及卸載貨物的時候升高或降低車輛高度。通過GPS定位檢測功能，您的特斯拉能夠記住此設定，并且在日后對其自動進行應用。

　　2017年發布Model 3時，馬斯克曾表示，該公司將在6個月后推出帶有智能空氣懸架的雙電機版本Model 3。但當時，特斯拉正在經歷產能地獄，Model 3車型的產能提升遇到了許多問題，因此該車型多個版本的生產工作都被推遲。后來，雙電機版本的Model 3在將近一年之后才推出，而且并未配備空氣懸架系統，但是那時特斯拉依然表示他們正在開發這個功能。

　　2018年，一輛帶有雙電機和空氣懸架的Model 3出現在測試賽道上，但是這輛測試車并未變成量產車型。8月12日，馬斯克在Twitter上證實，該公司已經沒有生產帶有空氣懸架功能的Model 3的計劃：

　　盡管特斯拉從未推出過帶有空氣懸架的Model 3，但是去年在發布高性能版本Model 3時，該公司為此車型推出了一個高度有所降低的懸架套件。特斯拉在Model 3上放棄空氣懸架，有可能是為了保持售價較低的Model 3和旗艦車型Model S與Model X之間的差異性。

　　空氣懸架有一些不足。例如，空氣懸架帶有更多的活動部件，因此出現故障的概率也更高。而且一旦出現故障，對其進行修復的成本也更高。但是空氣懸架的優點也很明顯，例如在高速行駛時降低車輛的高度，非常符合空氣動力學。此外，在通過泥濘的道路時，提高懸架高度也可以更好地保護車輛。相信一定會有很多的消費者愿意多花2000美元來獲得空氣懸架功能，然而從現在來看，特斯拉想要簡化生產，而該公司所采用的手段就是減少車輛的選配功能。