新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　2018年比亞迪在多款換代車型的助力下實現了23%的銷量增長，其中新能源板塊更是暴漲108%，表現強勢。2019年比亞迪還將構建更為強大的產品矩陣，挑戰65萬銷量目標，相比2018年預計增長30%。有媒體從比亞迪官方了解到，2019年比亞迪將陸續推出9-10款車型，包括全新一代唐EV600、宋MAX插混版等車型。

　　從2018年的銷量數據可以看出，新能源車已占到比亞迪全年銷量近一半的比重，這也意味著比亞迪還將進一步加強在新能源領域的優勢。根據已經公布的消息，全新一代唐EV600、宋MAX插混版、元EV535以及秦Pro EV高續航版等車型均將于今年推向市場，為其實現65萬銷量提供助力。

　　全新一代唐EV 600目前已開啟預售，最大續航可達600km，補貼后預售價區間為26-36萬元。新車0-100km/h加速時間可在4.4秒內完成，對于一臺中型級別的SUV來說，這樣的加速表現還是比較少見的，畢竟很多燃油版SUV都很難達到這樣的水平。另外，全新一代唐EV 600車身長寬高分別為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，全面超越榮威MARVEL X。

　　全新一代元EV 535目前也已開啟預售，補貼后售價區間為11—14萬元，并將于3月份正式開賣。相比現款EV 360，新車針對內飾部分進行了較大調整，同時續航里程提升175km，綜合續航達410km，自此比亞迪旗下所有純電動車型綜合續航均突破400km。

　　宋MAX可以說是國內MPV市場的一匹“黑馬”，一經上市便受到廣大消費者的青睞，月銷量持續破萬，2018年全年共銷售整車141,068輛，儼然成為國內MPV市場的“標桿”車型。其DM版（插混版）于去年廣州車展正式發布，動力部分搭載1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，百公里油耗低至1.2L。