新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據外媒報道，英菲尼迪Q50 3.0T Sport車型配置了線控轉向（drive-by-wire steering）、電子減震器及自適應傳輸等技術，該車型展示了多款新興的軟件。

　　該款車型搭載3.0 L雙渦輪發動機，最大動力輸出和峰值扭矩分別為224kW和400Nm，為Q50提供了強大的驅動力。該款四門中型轎車采用后輪驅動設計，搭配了一款七速變速箱，若在標準模式下行駛，其換檔較為快捷，有助于實現百公里綜合油耗9.2 L。此外，其懸架系統及轉向響應的表現也十分不俗。

　　英菲尼迪Q50 3.0T Sport性能卓越，旱逢敵手。該款車型售價64,888美元，其性能雷克薩斯的IS350 F Sport車型，后者價格昂貴，尤其是比照英菲尼迪Q50 Red Sport車型時（298kW/475Nm），這一點表現更為明顯。英菲尼迪為Q50車型提供4年/10萬公里的質保，其檢修間隔期為半年/1.5萬公里，前六次去經銷商處的檢修維護費用僅為1396美元。

　　該款車型的品質很難挑出毛病來，英菲尼迪對其電動前排座椅及轉向柱均做了大幅調整。內飾則采用了皮革及合金，座椅的支撐性能也十分不錯。在中控臺位置配置了一款雙屏顯示器，相較于單屏滾動菜單，該設計操控性更好。

　　據估計，該款車型將配置多項安全功能，其基礎款的許多功能將得到沿用。自適應巡航控制系統可確保車輛在指定車道內行駛，自動駕駛緊急制動則提供駕駛輔助，避免撞上停靠車輛。主動式盲點偵測及車道寶石軟件可防止英菲尼迪Q50在不恰當的時間偏離車道，其主動式車道控制系統將版主車輛在高速公路行駛途中完成轉向操作，自適應巡航控制也會提供相應的服務，但要求駕駛員雙手放在方向盤上。（本文圖片選自warwickdailynews.com.au）