新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　12月29日，奧迪研發團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了L4自動駕駛以及基于C-V2X（基于蜂窩網絡的V2X）的車路協同演示，成為首個在國內高速公路場景進行相關聯合演示的車企。

　　本次演示由北京市首都公路發展集團有限公司及其下屬北京速通科技有限公司牽頭，并由奧迪以及合作伙伴華為合作完成。研發團隊于27日完成全部測試，并于29日向交通、經信和交管等部門進行了演示。本次演示達到了延崇高速公路最高設計時速80km/h。

　　“奧迪始終走在探索自動駕駛以及智能網聯汽車領域的前沿。我們在投入了大量研發資源，保證奧迪的相關技術能夠完美匹配消費者的需求，”奧迪總裁歐陽謙表示,“為了達到這一目標，奧迪研發實力將在未來五年擴充至目前的三倍，專注數字化、電動化及自動駕駛相關領域。”

　　在本次演示測試中，奧迪與華為聯合研發團隊在高速公路封閉路段進行了L4自動駕駛技術演示，無需駕駛員干預，車輛便可自動識別交通標識，并進行相應的車速調整。此外，演示車輛還可完成變道超車、自動減速以及緊急停車等動作。同時，研發團隊還在該高速公路路段完成了基于C-V2X的車路協同演示，包括限速提示、事故預警、變道輔助以及緊急制動預警等十余個使用場景。

　　延崇高速作為國家加快推進智慧高速試點的重點示范項目，沿線配有攝像頭、路側雷達、氣象傳感器等智能設備，并將于2019年1月1日正式通車。通過此次測試，奧迪將進一步加深同首發集團及華為的合作，進一步參與探討智能網聯汽車的發展。

　　奧迪此前已獲得無錫及北京的自動駕駛測試牌照，并將于2019年在無錫增設研發中心，進一步加強四環品牌在華的研發實力。