新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　隨著國內汽車二氧化碳排放量標準的越發嚴苛，以及民眾對于高品質汽車的追求，長城汽車早已意識到只有掌握核心動力才能發展的更堅定、更持久，雖然最近國內汽車銷量一直在下滑，但長城依然是全球最大的suv汽車制造商，并且布局了俄羅斯大型獨資生產制造基地，以滿足俄羅斯以及歐洲、西亞市場對于suv的需求。

　　長城的產品線主要是suv、皮卡，在新能源車型上已經投放了歐拉品牌，歐拉憑借錯位競爭，兩款電動車銷量還不錯，在動力上長城目前主要是2.0t、1.5t和7速濕式雙離合變速箱，已實現產銷360萬套，而長城對于核心動力的最求永不止步，長城旗下獨立公司蜂巢易創發布了最新的4n20發動機、9dct變速器。

　　4n20發動機

　　4n20發動機是長城全新研制的發動機，最大功率可達180kw，扭矩385n?m，達到同類發動機領先水平，低負荷工況的燃油消耗最大降低15%，4n20發動機最大效率可達38.3%，升級產品的最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。4n20發動機采用350bar高壓中置噴油器及高能點火線圈等技術，在降低pn排放方面更具優勢，而老款2.0t也同樣符合國六b排放標準。

　　 9速dct變速箱

　　之前長城一直用的是旗下7dct變速箱，而9速dct濕式雙離合變速器不只是簡單地增加擋位，是基于全新構架開發的一款高承載、輕量化、小型化的9擋濕式雙離合自動變速器產品。9dct變速器不僅擁有7dct全部的優異性能，還采用了內置集成式tcu、窄齒寬和薄型同步器設計、雙泵系統以及自主設計的dcm、hcm等技術，使得綜合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭載長度也縮短了近10%。它也是目前全球首款公開發布的9速濕式雙離合變速器，該變速箱還支持基于此9速平臺的混合動力版本。

　　迎戰路虎

　　英國路虎一直是高端suv代表，路虎在小排量動力上并沒有太大優勢，發動機和變速箱與捷豹共享，只是路虎在底盤、懸架上有核心技術，尤其以空氣動力懸架為傲，而長城子公司蜂巢易創不僅研究動力總成，還有底盤、懸架、電子驅動后橋、電動助力轉向系統發力。

　　總結

　　長城蜂巢易創將單獨上市，并且適配更多的整車廠，后續會隨著長城出海而打造自己的零部件帝國，就像現代與派沃泰、岱摩斯、摩比斯的關系一樣，新發動力在參數上相當激進，也預示著拿下路虎的決心！