新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　據德國汽車周刊報道，2018年初大眾集團換帥，赫伯特·迪斯開始擔任集團首席執行官。2018年一整年，大眾集團在人事方面有很大的變動，約100個管理崗位換人。

大眾集團管理層

　　大眾集團的企業架構調整也加速了人事方面的調整步伐。2018年，大概有100個管理崗位出現人員更替，其中包括集團最高管理崗位首席執行官一職。一共有六名集團董事會成員是在2018年被新任職的，其中包括“意外”當選奧迪首席執行官的布萊姆·肖特。肖特加入大眾集團董事會后，將負責集團銷售業務。前任奧迪首席執行官魯伯特·施泰德則于2018年十月被徹底解除職務。施泰德被捕之后，肖特被任命為奧迪臨時首席執行官。這本是一個臨時任命，但在施泰德被徹底解除職務之后，肖特則成為了唯一合適擔任長期首席執行官的人選，斬獲奧迪掌門人的位置。

　　在接任大眾集團首席執行官一職之前，赫伯特·迪斯是大眾品牌的負責人。成為集團掌門人之后，迪斯就發起了內部架構的調整。將集團各品牌整合為不同的小組，以促進集團各品牌之間的合作、縮短決策時間。此外，大眾集團還整合了曼恩及斯堪尼亞兩個商用車品牌，成立卡車公司Traton，積極推動卡車子公司上市。

　　除了集團最高層管理崗位，還有很多其他的管理崗位被換血。大眾集團的管理崗位換新流程在2018年被加速。除了擔任集團最高層，迪斯也繼續親自負責大眾品牌的發展。大眾品牌采購副總裁拉爾夫·布蘭德斯塔特則被任命為首席運營官，負責品牌日常具體事務的管理。

　　大眾集團人事副總裁古納爾·科聯安也是新人，他從2018年四月起才在這個職位履新。科聯安表示，大眾集團正面臨著巨大的技術和企業變革，為了保障整個過程能夠順利推進，必須配備一流的領導團隊。因此，在未來幾年，整個團隊必須極具靈活度和熱情。

　　事實上，整個汽車行業都面臨著數字化和電動化的挑戰。大眾已經著手改裝德國茨維考、恩姆頓和漢諾威的生產基地用于電動車生產。大眾集團投入巨資發展電動車戰略，同時也在各方面進行調整，以匹配未來發展的需要，包括人事方面。