新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　目前，位于上海安亭的上海大眾動力總成有限公司主要生產EA211系列發動機，包括1.4T（含1.4T PHEV）、1.2T、1.5L、1.4L、1.6L（含1.6L CNG）機型。有媒體從上海市嘉定區環保局獲悉，上海大眾動力總成工廠正在進行國六（C6）排放項目改造，涉及1.4T、1.2T、1.5L三款機型，同時生產機型也將進行調整。待國家正式發布實施C6排放標準后，上海大眾動力總成工廠將停止生產1.4L、1.6L兩款機型，涉及89.25萬臺/年產能，而這89.25萬年產能最終將全部用于生產1.5L自然吸氣發動機。

　　考慮到升級C6排放標準工作將于2020年7月結束，預計1.4L、1.6L機型將于2020年全面停產。而此次發動機產能調整也將涉及到車型層面，未來包括2017款朗逸1.6L、2017款明銳1.6L等車型將陸續停售。

　　相比1.4L、1.6L發動機，大眾EA211系列1.5L自然吸氣發動機加入新的技術工藝，通過增加活塞環涂層，提高噴油壓力（350bar）以及增加顆粒捕捉器降低排放顆粒度，進而滿足即將實施的國六排放標準。目前上汽大眾全新朗逸、新桑塔納、新Polo等車型已經開始陸續搭載1.5L發動機（非國六排放版本）。

　　值得注意的是，由于國六分為A,B兩個標準（國六B在一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及顆粒物排放方面要求更加嚴格），并分階段實施。因而此次技改也不會一蹴而就，而是分為三階段進行。

　　第一階段為C6不要求RDE（RDE：實際道路行駛排放測試，不涉及排污），擬于2019年3月-2020年7月逐步完成從C5至C6排放標準的改造，至2020年7月1日產品全部升級為C6）；第二階段為C6要求PN（PN：測試顆粒度排放值，不涉及排污），擬于2020年3月投產；第三階段則為C6要求RDE，擬于2021年5月投產。