氫燃料電池汽車的話題正吸引著越來越多的企業

導讀 氫燃料電池汽車的話題正吸引著越來越多的企業。現在他們的名單包括一汽公司旗下的中國品牌紅旗(紅旗,紅旗)。在 6 月 8 日至 10 日在

氫燃料電池汽車的話題正吸引著越來越多的企業。現在他們的名單包括一汽公司旗下的中國品牌紅旗(紅旗,“紅旗”)。在 6 月 8 日至 10 日在上海舉行的第六屆 FCVC 2021 上,她推出了 H5 FCEV 氫動力轎車。

原型的尺寸是根據來源給出的(畢竟只是填充物改變了):長度、寬度、高度 - 4945、1845、1470 毫米,軸距 - 2875 毫米。

該原型車基于傳統的紅旗H5車型,依靠1.5(168馬力,258牛米)和1.8(197馬力,320牛米)渦輪增壓發動機。而且,后者配備了48伏輕度混合動力系統。

H5 FCEV轎車配備54千瓦燃料電池單元(由母公司一汽開發)。它為備用電池和牽引電機(140 千瓦,190 馬力)提供動力。對于這樣的轎車,從零到百的加速時間不到十秒,最高時速為160公里/小時。兩個裝有 700 bar 氫氣的氣缸可容納 4 公斤氣體,這足以在 NEDC 循環中運行約 520 公里。

燃料電池單元位于引擎蓋下方。

我們補充說,紅旗打算打造 H5 (PHEV) 和純電動 (EV) 的插電式混合動力版,但從未做到。確實,紅旗 E-QM5 電動轎車不是 H5 EV,而是稍大(5040 毫米)。至于 H5 FCEV,該品牌早在 2019 年就提出了類似的概念(當時宣布行駛約 400 公里)。該模型在 FCVC 2021 上的首次亮相說明了該項目向該系列的逐步進展。但是沒有指明轎車在溪流上推出的時間。但該公司表示,從2020年12月至今,已經收集了12輛H5 FCEV的測試樣品,每輛都已經通過了約12,000公里的測試。

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