新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　金杯汽車久經考驗，耳熟能詳；華晨金杯亦曾紅紅火火，身影隨處可見。孰料，如此熱銷的車型，竟然也會走下坡路，連年虧損，最終，由雷諾接手，組建出一個全新的合資企業：華晨雷諾金杯，那么，它的出路何在？

　　與其它自主品牌相比，金杯汽車可謂歷史悠久。它的金杯與閣瑞斯，無論是七八萬元的貨運型，還是10多萬元的客運型，因為經濟實惠，品質可靠，較受歡迎，在我國非常普遍，細分市場的占有率曾高達6成。不過，由于產品更新緩慢等原因，近些年銷量下跌，走向虧損。最終，華晨與雷諾集團簽訂合作協議，將華晨金杯49%的股權轉給雷諾，意圖扭虧為盈。

　　畢竟，我國輕型商用車的年需求量超過300萬輛，市場潛力巨大，且每年約有兩位數的遞增。不過，新成立的華晨雷諾金杯，在前不久的廣州車展上，重點展示的是觀境和領坤EV。

　　觀境是輛SUV。雖說華晨汽車旗下的中華，有數款SUV，但在華晨金杯中，首次出現。據說，這是金杯品牌的全新發展規劃，目的是豐富產品矩陣。

　　另一輛是領坤EV。兩車相比，后者顯然更符合“金杯傳統”。雖然它不能算作輕型商用車，但由于身材較大，作為一款宜商宜家的MPV，還是比較適宜的。何況，它是一款電動車，靠它推動華晨雷諾金杯在新能源方面的業績，勢在必行。

　　有報道稱，我國輕型商用車（LCV）市場位居全球第二，且需求不斷上升，未來4年，有可能占到全球市場2/3的水平。這恐怕就是雷諾愿意與華晨聯手的原因。雷諾一方表示，到2022年，將推出包括3款電動車在內的7款LCV。

　　2020年后，雷諾的master、trafic、kangoo等車型將陸續推向市場。

　　其中，雷諾Master ZE是一款電動商用車，容量大且環保，可以預見，它的國產，對于我國持續增長的快遞業來說，必將起到促進作用。

　　2016年，雷諾輕型商用車全球銷量達44.39萬輛，雷諾Kangoo、Master和Trafic頗為暢銷，在歐洲占據的市場份額達15.9%，位居第一。今年3月，日產-雷諾-三菱聯盟單獨設立輕型商用車輛業務部門——LCV，以便加強輕型商用車市場領先地位。

　　卡洛斯·戈恩表示，“的輕型商用車市場的規模將達到每年300萬輛，雷諾集團非常希望利用自己在全球輕型商用汽車產品和技術方面積累的專業能力，結合華晨汽車集團對于本地市場的了解與影響力，成立在市場具有重要地位的輕型商用車合資公司。這次訪問有助于展示未來我們合資公司蘊藏的潛力。”