汽車時報:上市三個月銷量爬升至8000臺 解讀探歌現象

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新時代汽車款式各式各樣,智能,電動,等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關注這些,那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。

  2018年7月30日,T-ROC探歌頂著一汽-大眾大眾品牌首款SUV的光環上市,引發無數關注。這期間,也不乏擔憂之心。畢竟,從市場時機看,探歌確實有點“生不逢時”。

  車市進入2018年、尤其是2018下半年以來,呈現出了少有的下行壓力。即便是在過去看來一直不愁增長的SUV市場,也同樣不能幸免。而身負“首款SUV”重任的探歌,對于一汽-大眾而言可謂是承載著眾多“大眾粉”多年的期許,面對如此紅海,壓力可想而知。

  三個月過去了,探歌用事實證明了它的實力,用數據直接回應了很多人的“顧慮”——月銷量逐月攀升,目前已突破8000臺的水平。這應該算是一個“現象級”的事情了。那么探歌是如何實現真正逆勢成功的呢?

  有人說,這主要源于探歌打“年輕牌”的戰略正確。直觀理解確實如此。然而我們也應該注意到,探歌所屬的緊湊型SUV市場,面向的受眾群本來就是以年輕群體為主。市面上的競品,也都在宣揚“年輕”,但為何探歌脫穎而出了呢?在車云菌看來,這恰恰是值得深度解讀的地方。

  產品越級契合需求轉變

  以往的市場,“年輕”總被人有意無意地與“廉價”聯系起來。似乎只要是面向年輕人的產品,就必須要低價格,而與此對應則往往是低品質、低性能、低配置。

  然而,這也恰恰是近年來一些車型在面對當下的年輕市場時“屢戰屢敗”的原因。市場在變,當下的“年輕市場”,早已不再是當年的市場。伴隨著年輕人消費能力的提升、伴隨著年輕人對于車型產品認知力的提升,越來越多的年輕人開始追求外形充滿活力,同時又要高品質、高性能、高技術含量的車型。

  探歌的推出,無疑恰到好處地契合了這一需求轉變,并且形成了某種共振,最終達到了令人振奮的市場效果。

  探歌不光是一汽-大眾大眾品牌的首款SUV,同時也是第一款專門為年輕人打造的純正德系SUV。無論你接受與否,“純正德系”這本身就是一種差異化,它就是代表了高品質與高技術含量。因此從誕生第一天開始,探歌在各個層面都超越了市面上的同級車,做到了實打實的“越級”。

  從平臺溯源來看,探歌誕生于大眾引以為傲的MQB A1平臺,與奧迪Q2屬于同平臺并且在一汽-大眾的華南基地共線生產。

  材質和工藝層面一直也是大眾的傳統強項,例如探歌高強度鋼的使用比例就達到88%這個數據遠超同級產品。德系這種不惜工本的材料應用并不只是體現為安全,更體現為駕乘品質。我們在駕駛探歌時,它的NVH水平、它的懸掛質感以及整體的穩定性都遠非同級車可比。

  強大的基礎設計賦予探歌的不僅僅只是行駛質感,它的操控性同樣也是越級的。高配版的探歌擁有4MOTION智能四驅、博格華納第五代中央差速器和Active Control駕駛模式選項,不僅公路性能出眾,而且具備相當的越野能力。曾有人開過探歌以后表示,這是一款可以跑拉力賽的SUV,這絕非虛言。

  同樣值得一提的還有探歌的越級配置:Panorama大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統等裝備、Active Info Display全液晶數字儀表、電動尾門這些,在以往都很難與緊湊級SUV聯系在一起。

   設計上的創新大膽而有效

  從設計與造型的角度,探歌應該是屬于比較有創意,或者說有些大膽的。探歌的整車車身比例,與傳統的SUV有較大不同。它的寬度超過了1.8米,高度卻低于1.6米,軸距則達到了同級最大的2680mm。

  探歌在造型上之所以能夠讓人眼前一亮,與這種車身比例有很大關系。

  設計的創新往往有兩個結果,第一是不符合主流需求而備受冷落,第二是與潮流趨勢形成共振,產生超預期的市場效果。探歌很顯然屬于后者。

  當然,這不光是比例創新,大眾全新的“型格美學”設計理念,同級產品不可比擬的車身工藝,也都是俘獲當下年輕人的關鍵。

  探歌這種異乎尋常的“短懸長軸”設計,同樣也顯現出了意想不到的效果。從反饋我們可以得知,這恰好也是探歌與當下年輕人需求形成共振的地方。

  對于現在的年輕人而言,他們既需要城市SUV靈活的設計,不喜歡臃腫和拖沓,同時又希望車內擁有盡可能大的凈值空間,探歌剛好能夠滿足這一需求——它的凈值空間同樣是同級最大的。

  還有色彩的應用,這也是年輕人對探歌“超贊”的地方。探歌全系可以提供9種顏色的車身,3種顏色的車頂,3種彩色的內飾和2種顏色的輪圈。如此能夠滿足年輕人個性化需求的組合方式,印象中應該也是同級獨一份了。

   年輕的品牌化塑造功不可沒

  除了產品本身以外,一汽-大眾對探歌進行了精準的年輕化品牌塑造同樣功不可沒。

  探歌從發布之日起,就一直在強調它的年輕化——包括“探索未知、且行且歌”的車名,都是“純年輕范兒”的。在各種營銷、產品預熱活動中,一汽-大眾選取的也都是年輕人所喜愛、且富有探索精神的項目。

  上市階段,探歌的線上營銷也非常成功,10秒鐘售出888臺定制版探歌一度被傳為佳話。上市之后的各種活動,也都與旅行、探秘、跨越這類年輕人喜歡的主題相關。

  還有互動,這也是很多品牌營銷不夠注重、或者做得不夠好的。探歌非常注重用戶體驗,注重價值觀的傳播,從而營造出了相當活躍的探歌粉絲群體。這種“粉絲營銷”,不僅促成了探歌當下的成功,對于探歌下一步銷量的持續增長將更具價值。

   總結

  由此可以看出,探歌的這種成功看似偶然,但其實是一種必然。除了大眾眾所周知的一些固有優勢以外,它還與一汽大眾對于國內市場需求變化的敏銳把控有關。正如文中分析的那樣,它敏銳地把控到了年輕人對于緊湊型SUV品質提升的變化趨勢、當下年輕人對于緊湊SUV造型審美上的變化趨勢等等。再結合一汽-大眾精準的年輕化品牌營銷、強大的銷售服務體系以及產能上的優勢,可以預見探歌這前三個月的表現只是“小荷才露尖尖角”——真正的好戲,恐怕會在2019年上演。

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