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據彭博社報道,捷豹路虎首席執行官施韋德(Ralf Speth)表示,他還沒有就任何交易與PSA總裁唐唯實(Carlos Tavares)進行過溝通,也無法證實母公司塔塔集團與這家法國公司之間是否進行過任何談判。
5月10日,英國聯合社(Press Association)援引一份雙方內部流傳的泄露文件報道稱,捷豹路虎即將被出售給法國汽車制造商標致雪鐵龍(PSA)。捷豹路虎內部消息人士稱“事情正在迅速地私下進行”。
不過,這一傳聞隨后遭到了捷豹路虎和PSA的否認。標致雪鐵龍表示,該公司“不急于”進行收購,可以保持“獨立”,但補充稱,“我們正在產生必要的現金流來支持未來的發展。如果機會來了,比如歐寶,我們將予以考慮(收購)。”捷豹路虎母公司塔塔汽車發言人則表示:“按照規定,我們不對媒體的猜測進行置評,但可以證實,這些傳言是無稽之談。”
然而,業內人士則認為這邊潛在的交易進行的可能性極大。2月份,塔塔披露的截至2018年12月31日第三季度財報顯示,捷豹路虎創下了40.6億美元的巨額虧損。分析人士指出,塔塔股東的耐心可能正在減弱,出售部分股份可能是一種選擇。而唐唯實也曾毫不掩飾表達希望合并或收購陷入困境的捷豹路虎的想法。
施韋德說道,“汽車公司總是談論技術之類的事宜,我們也正在和每個人商談。但我絕對不能代表塔塔。我只是這個帝國的普通雇員,因此不能發表聲明。”
施韋德補充說,捷豹路虎以英國為制造基地,包括生產電動汽車。他表示,通過與大公司合作來確保規模經濟的措施,如果意味著放棄對產品和戰略的控制權,可能就不值得采取。
“規模小、靈活是公司敏捷的一個機會。你可以自由快速地執行自己的所有策略。”施韋德說道。
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