新時代汽車款式各式各樣，智能，電動，等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于一個汽車動態知識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

　　近日，大眾集團對外宣稱正在考慮將旗下賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼四個超豪華品牌進行剝離并成立全新的“超豪華品牌”子公司，且未來可能會獨立運作IPO。

　　實際上，這已經不是大眾集團首次考慮將旗下龐大的業務單元進行分拆。早在2015年，大眾集團內部就曾傳出要講其業務單元分拆為“四個獨立上市公司”的相關規劃，其中大眾乘用車、斯柯達、西雅特將合并為一個面向大眾化的乘用車品牌公司；奧迪、蘭博基尼、杜卡迪品牌則合并為一個面向運動化的公司；保時捷、賓利、布加迪則合并為一個超豪華品牌公司；而大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞則合并為一家商用車公司。但由于種種原因，這一計劃并未真正落地。

　　而在今年4月，大眾集團再次調整公司架構，將旗下眾多汽車品牌分為Volume（普通）、Premium（豪華）以及Super Premium（超豪華）三大類別，其中超豪華品牌將包括保時捷、賓利、蘭博基尼以及布加迪。而大眾集團近日對外流露的信息或許是上述計劃的新進展，而變化則是蘭博基尼將從奧迪業務板塊變更為保時捷業務板塊。

　　眾所周知的是，大眾集團的利潤有近60%來自于旗下豪華和超豪華業務板塊，一旦賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼組建“超豪華品牌”子公司的計劃得以成型，其估值或可達到1200億歐元，而這一估值是目前大眾集團整體估值（633億歐元）的近兩倍。